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滬通長(zhǎng)江大橋防撞設(shè)施開建

4月滬通長(zhǎng)江大橋主航道橋橋梁防撞設(shè)施施工正式開始，滬通將在未來(lái)25天內(nèi)為大橋拼裝6套防撞設(shè)施，長(zhǎng)江有效維護(hù)航道安全暢通。大橋礦用防撞設(shè)施圖片大全

當(dāng)天7時(shí)許，防撞首個(gè)防撞設(shè)施分段在張家港、設(shè)施南通兩地交通組織和現(xiàn)場(chǎng)多艘警戒艇、開建海巡艇的滬通維護(hù)下，穿越長(zhǎng)江航道，長(zhǎng)江順利到達(dá)相應(yīng)橋墩。大橋未來(lái)25天內(nèi)，防撞礦用防撞設(shè)施圖片大全六套防撞設(shè)施共計(jì)28節(jié)段將依次進(jìn)行安裝，設(shè)施防撞設(shè)施的開建安裝完成標(biāo)志著滬通鐵路跨長(zhǎng)江大橋水上工程即將收官。

該工程共28個(gè)節(jié)段作業(yè)有14個(gè)需要經(jīng)拖帶橫越長(zhǎng)江張家港段主航道，滬通目前主航道船舶流量接近每日2000艘次，長(zhǎng)江其中150米以上大型海輪近百艘。大橋特別是船隊(duì)最大寬度約80m，橫越主航道時(shí)將占用通航分道內(nèi)近半航寬，整個(gè)船隊(duì)轉(zhuǎn)向、避讓操作難度大，加之附近水域具有船流密集、風(fēng)流易感和事故多發(fā)的特點(diǎn)，存在較高的船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)。