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慶陽遠通公路工程有限公司G69甜永高速公路缺陷責任期水毀修復工作紀實

精心組織強管理，慶陽攻堅克難保暢通

——慶陽遠通公路工程有限公司G69甜永高速公路缺陷責任期水毀修復工作紀實

在車來車往、遠通有限永高川流不息的公路工程公司工作橋墩防撞設施有哪些品牌G69甜永高速公路上，總能看到這樣一群人，速公水毀他們身穿橘紅色標志服，陷責修復隨處可見他們忙碌的任期身影。晴天一身灰，紀實雨天一身泥，慶陽堅守在公路養(yǎng)護一線，遠通有限永高用他們勤勞的公路工程公司工作雙手保障公路安全暢通，用平實且不平凡的速公水毀行動詮釋了新時代公路人的忠誠和擔當。

——題記

挖機振臂、陷責修復車輛穿梭，任期在G69甜永高速公路缺陷責任期修復施工現場，紀實工人們緊張有序的慶陽開展作業(yè)，爭分奪秒地搶進度。

今年以來，受甘肅省公路建設管理集團有限公司委托，慶陽遠通公司對G69甜永高速公路部分路段進行缺陷責任期維修施工。接到施工任務后，公司科學規(guī)劃，統(tǒng)籌兼顧，突出重點，分步實施，克服工期緊、橋墩防撞設施有哪些品牌任務重等困難，排除汛期強降雨、災害頻發(fā)等干擾，積極采取措施，從施工組織、資源配置、協調溝通、安全質量等方面入手，精心組織，有序做好缺陷責任期修復各項工作。

突出重點，強化組織保障

由于缺陷責任期修復項目一期土方量9萬方，混凝土1100方，施工種類多、難度大、工期緊、任務重。公司領導班子高度重視，提前謀劃，精心組織，及時召開專題協調會，研究制定項目安全、質量、進度方案，嚴格落實安全措施，加大人力、技術、機械設備的投入力度，科學組織施工。

公司第一時間完成項目部的組建，成立專門的施工隊伍，研究確定管理人員，明確職責，壓實責任。組織技術人員對現場進行實地查看，會同建設單位、設計單位及監(jiān)理單位，根據實地調查和評估結果，制定科學有效的施工方案，隨后根據工程量和施工難度，積極做好物資采購、人員進場等工作，確保施工按期順利進行。

緊盯要點，夯實管理基礎

為了保證項目如期開工，公司堅持以強化工程質量管理為主線，聚焦項目施工重點、難點，堅持問題導向、目標導向，嚴把“到崗履職關、材料進場關、過程檢驗關、竣工驗收關”，建立質量監(jiān)督保障體系，全面提升項目質量意識。每進行一處水毀項目的施工，項目部都會召開會議安排部署施工質量、安全等工作，反復強調強質量、保安全的重要性。全體參建人員就像上緊了發(fā)條的時鐘，全力以赴趕進度，為項目保質量、推進度釋放最大能量。

“為持續(xù)強化工程建設‘抓細節(jié)、保質量、建精品’的質量監(jiān)督服務理念，公司全程對項目質量進行監(jiān)督跟蹤，全力加大日常質量檢查和檢測服務力度，對于不符合要求的施工環(huán)節(jié)，及時進行整改，確保施工質量達到預期效果?！爆F場負責人劉俊毅介紹道。

聚焦關鍵點，加強技術力量

為了快速、高效完成施工任務，公司調集工作經驗豐富、責任心強、特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦的精兵強將及指揮人員充實到水毀修復建設隊伍，主要負責人以上率下，親自安排部署、親自調度指揮，幫助解決項目建設中出現的技術問題，做到了抓時間、搶進度、保質量，確保修復一處、成功一處、發(fā)揮作用一處。

項目經理張興偉精心組織現場施工，研究關鍵工序和過程控制要點，重要領域和關鍵環(huán)節(jié)親自現場指揮，合理安排施工進度，保證了工程的順利進行。現場負責人劉俊毅更是每天起早貪黑，奔跑在施工現場，嚴格執(zhí)行施工技術規(guī)范、工程進度、現場管理、成本控制等工作，及時協調解決施工過程遇到的各種問題，保證每道工序銜接嚴密，快速推進項目建設。技術員肖金成仔細勘測現場，反復研究施工圖紙，完善設計方案，核實防護措施，規(guī)避施工錯漏。安全員鄭富升每天兢兢業(yè)業(yè)檢查施工現場安全設施，發(fā)現問題隱患第一時間糾正，確保施工現場安全形勢穩(wěn)定。

由于邊通車邊施工缺陷期水毀修復項目安全風險尤為突出，我公司堅決貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格規(guī)范作業(yè)區(qū)布設、設置施工現場警示警告標志，配齊配全各類安全預警預報和防護設施。現場人員購買安全帽110個、工作服110套、安全繩50套、交通安全標志牌3套、安全錐桶200個，安全投入總計81040.00元。

“我們制定了安全生產應急預案，對施工人員進行了安全教育培訓，并進行了安全應急演練，提高大家的安全防護意識，隨時應對可能出現的突發(fā)事件?！编嵏簧f道。同時，認真開展水毀修復過程安全風險辨識及評估，提前研究確定安全方案和管控措施，加大現場安全管理，保證安全投入，全力以赴做好水毀修復工作。

攻克難點，細化處治方案

據了解，自G69甜永高速通車運營兩年以來，部分排水構造物由于雨水沖刷形成懸空、斷裂、損壞。特別是受去年強降雨影響，部分橋下排水系統(tǒng)癱瘓，棄土場土方流失嚴重，加之危險系數大、工期緊、阻工等因素導致施工難度大。項目部針對每處水毀不同特點，反復研究圖紙，分析研判病害成因，形成合理可靠的處治方案，徹底解決存在的問題，清除施工質量隱患。

在修復K371+500寺溝大橋橋下水毀時，施工材料因地形限制無法從高速公路和二級公路直接到達施工現場，項目部反復勘查現場，綜合分析研判處治方案，協調鄉(xiāng)鎮(zhèn)府和村委會，在距離施工現場3公里處租賃一片空地堆放原材料，之后采用“化整為零”的方式，使用低速裝載機臂懸掛料斗的形式轉運原材料。

“在橋梁施工末端，因處于臨崖狀態(tài)，機械無法進入，施工人員只能將安全繩綁在身上進行作業(yè)，稍有不慎就會有跌入溝底的危險，但沒有一個人畏縮，大家都發(fā)揚頑強拼搏、團結協作、連續(xù)作戰(zhàn)、不怕困難的精神，克服惡劣天氣的不利影響，經受住重重考驗，安全、順利、高質量、高速度地推進項目建設?！爆F場施工負責人劉俊毅說道。

展現亮點，發(fā)揮示范作用

慶陽遠通公司堅持標準化、精細化、科學化作業(yè)，展現了現代養(yǎng)護企業(yè)的良好形象，贏得了業(yè)主單位的認可和一致好評。9月省公航旅集團平天高速項目辦帶領相關施工單位觀摩了該項目，9月甘肅高慶高等級公路項目管理有限公司及打慶項目各參建單位觀摩了該項目。

觀摩組對公司在水毀修復項目施工組織設計、新材料應用、質量把控、安全管理和內業(yè)資料等方面的工作給予了高度評價及充分肯定，紛紛表示將積極學習借鑒好經驗好做法，為推動公路養(yǎng)護事業(yè)高質量發(fā)展注入新動能。

G69甜永高速公路缺陷期修復工程以其施工質量和攻堅克難的精神受到大家的交口稱贊，廣大參建人員熱情高漲，大干氛圍濃厚，實現了每一個節(jié)點目標，極大地提升了公司美譽度。

截至目前，已完成水毀修復12處，沉陷處置25處，橋梁檢修平臺施工8處，防撞墻修復1000米。下一步，慶陽遠通公司將積極主動作為、高效處治，加快施工進度，全力推進缺陷責任期修復工作，為群眾出行營造安全、暢通的出行環(huán)境。