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K5安全描述講解

第二代i-GMP，全描更高等級主被動安全科技。述講主動安全已不再是全描滁州橋梁防撞設(shè)施新的課題，但依舊是述講高級別車型的專享。其次，全描在安全方面，述講為了更好的全描保障駕乘者的安全，新車搭載了最新的述講智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

主體方面，全描第三代i-GMP平臺可以為車型增加更多的述講機艙潰縮吸能空間，這對于碰撞后乘員艙的全描保護(hù)有很好的輔助作用。而且，述講滁州橋梁防撞設(shè)施在主動安全方面，全描全新一代K5凱酷搭載的述講車型配備有疲勞駕駛提示、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、全描轉(zhuǎn)向輔助燈等功能。其中，BCA-PES緊急制動提醒系統(tǒng)更是最大亮點，在緊急情況下將主動采取制動措施。

主要比精英版多了前后排側(cè)氣囊、膝部氣。這里要重點夸獎下它的自適應(yīng)巡航功能，在高速路段，如果前方有車輛，車輛可以根據(jù)前方車輛的速度自動調(diào)整車速，并且與前車保持一定的距離。其實，科技發(fā)展到現(xiàn)在，愛車能保護(hù)你的已經(jīng)不僅僅是駕駛技能和主動安全了。

其次，即便是最低配的1.5T車型，在安全配置方面也配備了主副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊，沒有頭部氣簾。其實，科技發(fā)展到讓汽車更安全。這里值得表揚的是，新H6全系標(biāo)配的XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，它可以實時對內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪進(jìn)行主動制動。

這些配置的搭載，能夠全方位的保障駕乘者的安全，給予用戶更多保護(hù)。其次，在安全方面，為了更好的保障駕乘者的安全，新車搭載了最新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。第五代i-GMP平臺賦予了新車更出色的性能，更優(yōu)秀的車身剛性，而更高級別的配置無疑能給你帶來更好的駕駛體驗。

其實，科技發(fā)展到現(xiàn)在，愛車能保護(hù)你的已經(jīng)不僅僅是安全帶、安全氣囊、雷達(dá)這些看得見東西，更多是看不見摸不著的配置。而大量熱成型鋼的應(yīng)用，一定程度上提升了車輛的剛性。其他安全配置方面，新車還搭載了多項ADAS功能。

在智能安全方面，相較于以往的韓系車型，新款K5凱酷在主動和被動安全兩大層面均有明顯的提升。"這一點上，B級車和豪車之間的距離并不大，被動安全配置基本都屬于”滿配"。主要是在碰撞中起到了很好的支撐作用，安全氣囊也很完好。

其主要特點是，車身結(jié)構(gòu)是一個籠式的框架，能夠提供很好的車身剛性和穩(wěn)定性，同時還能吸收正向碰撞時產(chǎn)生的沖擊力，減輕對駕駛艙的破壞。這次，除了塑造超高的品質(zhì)感，我們還通過先進(jìn)的主動安全技術(shù)，致力于為消費者帶來更出色的防護(hù)效果。同時，新車全系標(biāo)配雙安全氣囊以及側(cè)氣囊，能有效緩沖碰撞帶來的沖擊力，最大限度保護(hù)車內(nèi)乘員安全。

主要比精英版多了前后排側(cè)氣囊、膝部氣。其次，車內(nèi)搭載的HyundaiSmartSense智心合一安全系統(tǒng)，集成了如下安全行車的360度影像、車前防撞輔助、前方防碰撞預(yù)警、遠(yuǎn)光燈自動調(diào)節(jié)等功能。這次，我們就來解密一下它的主動安全系統(tǒng)，看看第三代i-GMP平臺是否真的如大腦一般，硬不硬。

其主要特點是，車身結(jié)構(gòu)是一個籠式的框架，能夠提供很好的車身剛性和穩(wěn)定性，同時還能吸收正向碰撞時產(chǎn)生的沖擊力，減輕對駕駛艙的破壞。這里需要提到的是安全配置。與此同時，為了進(jìn)一步提升車輛的被動安全，全新K5凱酷還在車身骨架中大量應(yīng)用了高強度鋼材，并且熱沖壓工藝的加入。