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防撞護(hù)欄施工技術(shù)交底

技術(shù)交底內(nèi)容：

一、防撞技術(shù)交底范圍：

本技術(shù)交底針對(duì)主線橋、護(hù)欄互通匝道橋、施工濟(jì)寧避雷墩防撞設(shè)施廠家上下匝道橋防撞護(hù)欄施工

二、技術(shù)交底設(shè)計(jì)情況：

本標(biāo)段防撞護(hù)欄分三種類型，防撞分別為花槽式邊護(hù)欄、護(hù)欄中央隔離防撞墻、施工普通式邊護(hù)欄。技術(shù)交底

三、防撞開(kāi)始施工的護(hù)欄條件及施工準(zhǔn)備工作：

1.物資準(zhǔn)備：

2.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：

①防撞護(hù)欄模板打磨除銹，涂油及吊裝

②移動(dòng)掛籃制作安裝（見(jiàn)掛籃制作技術(shù)交底）

③預(yù)埋件位置放樣及材料吊裝

④成品、施工半成品鋼筋吊裝

3.技術(shù)準(zhǔn)備：

(1)技術(shù)人員加強(qiáng)規(guī)范和圖紙學(xué)習(xí)，技術(shù)交底對(duì)防撞墻施工的防撞技術(shù)要點(diǎn)和難點(diǎn)，理解透徹，護(hù)欄施工時(shí)方便質(zhì)量、施工安全控制。

(2)進(jìn)行逐級(jí)技術(shù)及安全交底，明確采取的施工技術(shù)措施、施工方法以及安全技術(shù)要求等，確保防撞墻優(yōu)質(zhì)、安全完成。

(3)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣及水準(zhǔn)測(cè)量工作，對(duì)于曲線半徑較小的匝道，增設(shè)線形控制點(diǎn)點(diǎn)位，保證防撞墻線形順直。

(4)完成原材料的試驗(yàn)檢測(cè)工作，按照混凝土的各項(xiàng)性能指標(biāo)要求，確定混凝土配合比。

三、施工工藝及流程：

1.施工工藝流程圖：

2.施工順序：

測(cè)量放線→箱梁頂接觸部位鑿毛→防撞護(hù)欄鋼筋綁扎安裝及修整→電氣照明、交通監(jiān)控等預(yù)埋件安裝→基面清理、灑水濕潤(rùn)→支設(shè)并固定模板→檢查標(biāo)高線型、尺寸及垂直度→澆筑混凝土→模板拆除→混凝土養(yǎng)護(hù)。

3.施工方法：

（1）測(cè)量放線

防撞護(hù)欄施工前，測(cè)量人員利用全站儀以橋梁中心線為基準(zhǔn)進(jìn)行平面位置放樣，按間距5m在箱梁頂面測(cè)出防撞護(hù)欄邊線并做好標(biāo)記，隨后施工人員采用墨線彈出，保證橋面凈寬和護(hù)欄本身寬度。同時(shí)將高程點(diǎn)引到橋面，并用DZ3水準(zhǔn)儀對(duì)每個(gè)部位箱梁頂面標(biāo)高做好記錄，以便控制護(hù)欄頂標(biāo)高。平曲線段“要換手測(cè)量”確保定位準(zhǔn)確。若由于梁頂平整度差影響防撞欄模板安裝定位，則必須進(jìn)行處理：高處鑿除、底處用高強(qiáng)砂漿調(diào)平。

根據(jù)防撞護(hù)欄邊線，檢查護(hù)欄預(yù)埋鋼筋位置是否準(zhǔn)確，對(duì)偏出邊線的預(yù)埋筋進(jìn)行處理。為保證防撞護(hù)欄上沿水平，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙橋面高程確定護(hù)欄頂高程，利用橋面設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)，在模板支設(shè)時(shí)控制高程。

（2）鑿毛

根據(jù)測(cè)量確定的防護(hù)欄邊線，采用人工對(duì)護(hù)欄邊線范圍內(nèi)的濟(jì)寧避雷墩防撞設(shè)施廠家箱梁表面進(jìn)行鑿毛處理，鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，并用水沖洗干凈。

（3）鋼筋及其他預(yù)埋件安裝

根據(jù)防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)圖紙，護(hù)欄與主梁或擋土墻伸縮縫處必須斷開(kāi)，主線邊防撞護(hù)和匝道防撞護(hù)欄欄順橋向每10m設(shè)置一道斷縫，斷縫內(nèi)嵌QX--1型聚乙烯泡沫板，外周涂雙組份聚硫密封膏，中央分隔帶除在上部結(jié)構(gòu)伸縮縫、連續(xù)端設(shè)縫以外，約10m再設(shè)一條斷縫，縫寬10mm，縫內(nèi)內(nèi)嵌QX--1型聚乙烯泡沫板。澆筑防護(hù)欄前應(yīng)注意預(yù)埋穿線管及預(yù)埋件（聲屏障連接鋼板、防眩板連接鋼板、燈桿連接鋼板）。

由于防撞護(hù)欄主筋已在箱梁混凝土澆筑前預(yù)埋，因此護(hù)欄施工時(shí)，主要進(jìn)行水平鋼筋的安裝及護(hù)欄主筋與預(yù)埋筋焊接連接，采用單面焊接時(shí)焊縫長(zhǎng)度不得小于5d，雙面焊接時(shí)焊縫長(zhǎng)度不得小于10d。根據(jù)護(hù)欄斷縫設(shè)置要求及主梁伸縮縫位置進(jìn)行水平鋼筋下料制作，設(shè)計(jì)伸縮縫處鋼筋要斷開(kāi)，斷面要整齊。護(hù)欄鋼筋直接在橋面進(jìn)行綁扎，鋼筋嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行布置。

鋼筋加工的各種尺寸均應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙施工，鋼筋安裝前先對(duì)護(hù)欄范圍內(nèi)梁面進(jìn)行清理，鑿除浮渣、浮漿，并用水沖洗干凈。然后根據(jù)放樣數(shù)據(jù)拉線定位鋼筋安裝的位置及高程，校正護(hù)欄預(yù)埋鋼筋，確保鋼筋保護(hù)層厚度及護(hù)欄線形。防撞護(hù)欄鋼筋在施工縫處要求將護(hù)欄水平鋼筋斷開(kāi)，但護(hù)欄內(nèi)所有預(yù)埋管線均不斷開(kāi)。施工時(shí)特別要注意控制好鋼筋頂面高程以及線形。

護(hù)攔水平鋼筋與預(yù)埋鋼筋采用綁扎連接，必要時(shí)，采用點(diǎn)焊焊牢，避免在澆筑混凝土?xí)r移位。為保證保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置混凝土墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，呈梅花狀布置。

（4）預(yù)埋件安裝

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，防撞護(hù)欄分為中央分隔帶護(hù)欄及路側(cè)護(hù)欄，且防撞護(hù)欄內(nèi)存在大量預(yù)埋件，主要包括防雷接地、電氣照明、交通監(jiān)控、交通標(biāo)志、聲屏障連接鋼板、防眩板連接鋼板、燈桿連接鋼板；其中中央分隔帶護(hù)欄預(yù)埋件有交通標(biāo)志，路側(cè)護(hù)欄預(yù)埋件包括防雷接地、電氣照明、交通監(jiān)控、交通標(biāo)志、聲屏障連接鋼板、防眩板連接鋼板、燈桿連接鋼板、交通指示標(biāo)志連接鋼板等。

在護(hù)欄鋼筋安裝完成后，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)上述預(yù)埋件進(jìn)行埋設(shè)，預(yù)埋件安裝要做到不遺漏，定位準(zhǔn)確。當(dāng)預(yù)埋件與護(hù)欄鋼筋出現(xiàn)沖突時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置，保證預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。預(yù)埋件必須固定牢固，對(duì)于鋼制預(yù)埋件采用與護(hù)欄鋼筋焊接的方式固定。在防撞護(hù)欄護(hù)欄施工過(guò)程中，采取先施工路燈、監(jiān)控設(shè)備基礎(chǔ)，然后安裝路燈和監(jiān)控設(shè)備設(shè)備箱和接線箱，在防撞護(hù)欄施工過(guò)程中一起進(jìn)行混凝土澆注的辦法。

①防雷接地：

墩柱澆筑時(shí)，每個(gè)墩柱墩頂預(yù)埋接地引上線?16圓鋼，箱梁澆筑前利用箱梁內(nèi)不小于?16的結(jié)構(gòu)鋼筋與橋墩接地鋼筋焊接連接，且引出橋面，每橋墩接地電阻不應(yīng)大于4歐姆。箱梁的結(jié)構(gòu)鋼筋再與護(hù)欄內(nèi)貫通接地帶連接，貫通接地帶采用扁鋼40×5mm。

防撞護(hù)欄澆筑前，護(hù)欄內(nèi)預(yù)埋件金屬構(gòu)件均需與貫通接地帶進(jìn)行可靠連接。

②電氣照明預(yù)埋：

本工程橋上照明為在橋上兩側(cè)防撞護(hù)欄安裝低桿路燈，路燈標(biāo)準(zhǔn)間距30m。路燈采用造型簡(jiǎn)潔的鋼制燈桿。路燈基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置設(shè)置預(yù)埋件，防撞護(hù)欄頂面預(yù)埋400×400×16mm鋼板和M24地腳螺栓。

本工程在高架快速路兩側(cè)混凝土護(hù)欄、出入口匝道及互通區(qū)域匝道兩側(cè)混凝土護(hù)欄分別敷設(shè)6根BFFⅢ-62塑合金管（2根為照明，2根預(yù)留為夜景照明，2根為監(jiān)控系統(tǒng)）；路燈穿線管采用2根PE40管。橋梁段管道連續(xù)采用接線盒，當(dāng)有路段設(shè)有照明接線盒時(shí)，照明管道接線盒與監(jiān)控接線盒共用，當(dāng)有監(jiān)控設(shè)備與照明燈桿旁接線盒距離較近時(shí)候，照明接線盒與監(jiān)控接線盒共用（距離路燈基礎(chǔ)中心線小于4m的情況下共用接線盒，工程量在照明系統(tǒng)預(yù)留預(yù)埋中統(tǒng)計(jì)），其他情況下均在監(jiān)控設(shè)備處增設(shè)接線盒（增設(shè)接線盒工程量在監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)留預(yù)埋中統(tǒng)計(jì)）。高架道路匝道分合流端部設(shè)置一道6根LV-76#可擾金屬橫穿管，沿梁底外緣線敷設(shè)，與兩側(cè)護(hù)欄內(nèi)A型接線盒引下孔相連，用于兩側(cè)縱向管道的溝通。接線盒有A型、B型，其中A型接線盒適用于干線電纜進(jìn)出橋梁護(hù)欄及路燈、監(jiān)控設(shè)施接線；B型接線盒適用于照明設(shè)施接線。

主線橋兩側(cè)防撞墻有交通顯示屏、監(jiān)控設(shè)施、遠(yuǎn)期備用設(shè)施等，根據(jù)照明平面圖準(zhǔn)確布置接線盒。

所有橋上設(shè)計(jì)有電源進(jìn)線、配電箱，以及匝道出入口處及向下吸頂燈供電的橋梁上部擋墻處均必須設(shè)置接線箱檢修口，澆筑護(hù)欄時(shí)應(yīng)及時(shí)做好孔洞的預(yù)留工作。各種箱體的預(yù)留孔均在使用時(shí)敲開(kāi)。

③交通標(biāo)志：

交通標(biāo)志有單柱式、單懸臂式、雙懸臂式、門架式、門架組合式5種，標(biāo)志布置位置見(jiàn)交通設(shè)施工程圖紙，標(biāo)志基礎(chǔ)需提前預(yù)埋地腳螺栓與連接鋼板，不同的標(biāo)志類型，預(yù)埋鋼板及螺栓規(guī)格不同，基礎(chǔ)預(yù)埋件均做熱浸鍍鋅處理。

④交滴管系統(tǒng)：

在花槽式防撞護(hù)欄內(nèi)撐、背包處預(yù)埋DN70mmPE管，兩側(cè)伸出背包100mm，便于后期滴管系統(tǒng)安裝。

⑤聲屏障預(yù)埋：

聲屏障預(yù)埋基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置設(shè)置預(yù)埋件，防撞護(hù)欄頂面預(yù)埋500×200×20mm鋼板和M24U型8.8級(jí)地腳螺栓，基礎(chǔ)預(yù)埋時(shí)中心間距2m，遇到背包或者其他設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)避讓。

（5）基面清理、灑水濕潤(rùn)

在鋼筋綁扎及預(yù)埋件安裝完成后，安排人員對(duì)護(hù)欄基面的雜物、灰塵等清理干凈，隨后用水對(duì)基面沖洗干凈。

（6）模板支設(shè)

1）模板制作要求在專業(yè)廠家進(jìn)行，按照清水混凝土施工的要求，混凝土護(hù)欄模板要求使用厚5mm鋼板，長(zhǎng)度為2m。第一標(biāo)段防撞護(hù)欄全長(zhǎng)9774m，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工客觀情況，需要定型鋼模板1200m，出廠前要求進(jìn)行組裝驗(yàn)收。

2）經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)護(hù)欄鋼筋及各種預(yù)埋件檢查驗(yàn)收后，組織人員開(kāi)始護(hù)欄模板支設(shè)。護(hù)欄模板采用定型鋼模板，單塊長(zhǎng)度為2m。

3）模板試拼：護(hù)欄模板采用廠制定型鋼模，每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度2m，節(jié)與節(jié)之間法蘭盤螺栓固定連接。模板運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行試拼，主要看模板安裝后的整體效果，模板接縫處是否平順，有無(wú)縫隙和明顯錯(cuò)臺(tái)，檢查無(wú)誤后方可正常使用。

4）模板打磨：模板進(jìn)場(chǎng)后，要按照墩柱模板一樣進(jìn)行除銹，用2cm混凝土砂漿覆蓋氧化。

5）涂刷脫模劑：模板打磨經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，開(kāi)始涂刷脫模劑；脫模劑涂刷采用滾輪刷，涂刷時(shí)沿護(hù)欄高度方向有序排刷，均勻涂刷在模板上，不得漏刷或局部涂刷過(guò)多，嚴(yán)禁無(wú)序隨意涂刷。涂刷后采用干凈的薄膜懸空覆蓋，防止灰塵等雜物污染，影響混凝土外觀質(zhì)量。

6）測(cè)量放樣：在已澆筑的箱梁頂面進(jìn)行高程的

測(cè)量放樣工作，設(shè)置好高程控制點(diǎn)，并做好交底。

7）模板安裝

模板錨固

為便于外側(cè)模板安裝及對(duì)拉螺桿固定，采用搭設(shè)懸挑支架，外側(cè)懸空部分采用鋼管或型鋼設(shè)置不低于1.5m防護(hù)欄桿，四周采用密目安全網(wǎng)封閉，操作面需滿鋪，不得有空隙。并在橋面上設(shè)置防墜母線。

防墜母線（懸挑支架上作業(yè)人員作業(yè)是必須將安全帶掛設(shè)在防墜母線）

懸挑支架示意圖

安裝模板時(shí)，對(duì)拉螺桿從外側(cè)拉緊保證上下口尺寸。模板拼裝就位后應(yīng)嚴(yán)格檢查，尤其注意檢查標(biāo)高、位置、垂直度等，要求線型順暢、下口密封不漏漿、接頭密貼不錯(cuò)位，與已澆護(hù)欄連接處處理得當(dāng)、平順無(wú)錯(cuò)臺(tái)，底口處多余砂漿要切除，同時(shí)要防止底部漏漿造成爛根。

護(hù)欄在主梁或擋土墻伸縮縫處斷開(kāi)，護(hù)欄模板支設(shè)根據(jù)主梁或擋土墻伸縮縫位置支設(shè)，在主梁非伸縮縫處每10m采用設(shè)置一道施工縫。澆筑施工縫處第一節(jié)防撞護(hù)欄混凝土?xí)r，端模采用定型鋼板，待澆筑下一節(jié)防撞護(hù)欄時(shí)，在該斷面處放置膠合板+泡沫板，拆模后采用鐵絲勾的方法將泡沫取出，拆模后形成一道施工縫。

施工縫堵板型式：中央分隔墻分縫擋板采用整體板，有預(yù)埋管的邊護(hù)欄采用對(duì)扣型式兩塊板，方便拆除。

一個(gè)施工段護(hù)欄模板安裝完成后，全面檢查模板連接質(zhì)量、模板拼縫及錯(cuò)臺(tái)，模板的接縫控制在1mm以內(nèi)，模板的錯(cuò)臺(tái)控制在1mm以內(nèi)，用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度及上開(kāi)口寬度，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。

要求：

①如上圖所示，內(nèi)側(cè)模板要設(shè)地錨、拉繩，并夾設(shè)止?jié){條。

②模板安裝前，要在梁頂測(cè)量放樣安裝控制線及控制高程，若由于梁頂平整度差影響防撞欄模板安裝定位，則必須進(jìn)行處理：高處鑿除、低處用砂漿調(diào)平，處理部位僅為內(nèi)側(cè)模板底部邊框站位處；待拆模后，再將調(diào)平砂漿破除清理掉。

③必須執(zhí)行“首件制”，由監(jiān)理單位及業(yè)主聯(lián)合驗(yàn)收合格后，方可全面施工。

（7）混凝土澆筑

混凝土振搗采用軟軸式振動(dòng)棒振搗，移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，一般按30cm控制。振搗時(shí)與側(cè)模保持50～100mm的距離，并插入下層混凝土50～100mm，每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，避免碰撞模板、預(yù)埋件。對(duì)每一處振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷翝仓r(shí)要留好試塊，并做好記錄。

在澆筑過(guò)程中，要隨時(shí)跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)模板變形，要隨時(shí)加固調(diào)整，并將混凝土重新振搗。

混凝土振搗完成后，人工對(duì)護(hù)欄頂面收面，先用木抹子收毛面1次，隨后用鐵抹子分2次壓光，最后一次壓光在混凝土初凝前進(jìn)行，確保護(hù)欄頂表面不出現(xiàn)干縮裂紋。

控制重點(diǎn)：

①混凝土質(zhì)量：（由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)）

②分層澆筑厚度控制及振搗質(zhì)量。采用二次振搗，先在混凝土入倉(cāng)后，簡(jiǎn)單振搗，待30～60分鐘后，再細(xì)致振搗；防止過(guò)振漏振，利于排氣，并減少分層澆筑色差。

（8）模板拆除

為避免混凝土水分散失，大風(fēng)天氣不宜拆模。模板拆除從一端向另一端拆除，人工擰下對(duì)拉螺母，配合汽車吊拆除，拆模時(shí)必須小心，利用模板螺栓孔撬出，不能硬拆、硬撬，避免破壞混凝土面和棱角，用撬杠時(shí)必須有墊木保護(hù)，避免損壞護(hù)欄混凝土表面。

（9）養(yǎng)護(hù)

拆模后：整體先覆蓋塑料薄膜，再用土工布整體包裹養(yǎng)護(hù)；由于外側(cè)懸空，覆蓋的塑料薄膜要用塑料膠帶固定，而土工布要通過(guò)下部拉桿孔對(duì)拉固定。

養(yǎng)護(hù)覆蓋的塑料膜、土工布搭接寬度均不少于15cm。

要安排專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)情況，若有裸露要及時(shí)覆蓋。混凝土養(yǎng)護(hù)不少于7天。

二、質(zhì)量要求：

（1）端頭模板采用鋼模板，以保證端頭外觀平齊，所有預(yù)埋管線必須接縫嚴(yán)密，防止漏漿，預(yù)埋接線箱必須位置準(zhǔn)確。

（2）有關(guān)埋件質(zhì)量要求：接線箱設(shè)置做到橫平豎直，箱蓋必須與模板密貼；預(yù)埋管連接嚴(yán)密、順直；預(yù)埋底座鋼板上表面與護(hù)欄頂面水平，且位于同一高程。

（3）護(hù)欄面和接縫處不得有開(kāi)裂現(xiàn)象，避免產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)、掉角情況，確保外觀頂面平順美觀，高度一致。

（4）護(hù)欄全橋線型直線段順直，曲線段弧形圓順，無(wú)折現(xiàn)與死彎。

（5）雨季施工要準(zhǔn)備好防雨布，遇雨時(shí)及時(shí)覆蓋；夏季施工避免在中午高溫時(shí)段施工，澆筑后及時(shí)養(yǎng)護(hù)。

（6）護(hù)欄澆筑混凝土?xí)r轉(zhuǎn)角部位容易聚集氣泡，澆筑時(shí)在轉(zhuǎn)角位置應(yīng)分兩層澆筑，讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來(lái)。在混凝土振搗過(guò)程中由人工加強(qiáng)對(duì)模板斜面的敲打，盡量減少混凝土斜面處氣泡較多的現(xiàn)象。

（7）平曲線上的橋梁要認(rèn)真核對(duì)防撞欄位置與梁板的相對(duì)關(guān)系，防止護(hù)欄錯(cuò)位。

（8）切縫應(yīng)在拆模后及時(shí)進(jìn)行，完成時(shí)間不得超過(guò)48小時(shí)；伸縮縫及切縫位置和角度要準(zhǔn)確；伸縮縫在支模時(shí)要確保完全斷開(kāi)。護(hù)欄拆模后及時(shí)將伸縮縫清理干凈，不得在縫中殘留混凝土、石子等硬物，防止出現(xiàn)瞎縫。

防撞護(hù)欄允許偏差

五、安全文明施工：

高處作業(yè)施工安全措施

（1）施工作業(yè)時(shí)，施工人員必須佩帶安全帽、系安全帶。高處作業(yè)中使用的機(jī)械設(shè)備、工具和電氣設(shè)施等，應(yīng)在施工前經(jīng)檢查并確認(rèn)其完好后，方可投入使用。

（2）高處施工作業(yè)設(shè)置必要的安全防護(hù)措施，當(dāng)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)防護(hù)設(shè)置有缺陷或隱患時(shí)，應(yīng)采取措施及時(shí)解決；當(dāng)危及作業(yè)人員的人身安全時(shí)，應(yīng)立即停止施工進(jìn)行處理。需要臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的替代措施保證作業(yè)安全。

（3）高處作業(yè)時(shí)設(shè)置的走梯等要隨時(shí)清掃干凈；雨天或雪天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)將水、冰、雪、霜等及時(shí)清除。高處作業(yè)時(shí)所用的物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得妨礙通行；對(duì)高處作業(yè)可能墜落的物件，應(yīng)先行撤除或加以固定，拆下的物件及余料應(yīng)及時(shí)清理，但不得向地面隨意拋擲；作業(yè)人員使用后的小型工具應(yīng)隨手放入工具袋，傳遞物件時(shí)嚴(yán)禁采用拋擲的方式進(jìn)行。

（4）在6級(jí)及以上強(qiáng)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣條件下，不得進(jìn)行高處的施工作業(yè)。暴雨及大風(fēng)過(guò)后，對(duì)高處作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行全面檢查；當(dāng)有變形、損壞、松動(dòng)和脫落等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行修復(fù)。

施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全措施：

（1）施工用電采用三相五線制，采用總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱三級(jí)配電裝置，開(kāi)關(guān)箱以下應(yīng)為用電設(shè)備。電力系統(tǒng)采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)和二級(jí)漏電保護(hù)。采用自備電源時(shí)，發(fā)電機(jī)組的電源應(yīng)與外電線路聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列進(jìn)行。

（2）配電線路應(yīng)架空架設(shè)，且應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線經(jīng)橫擔(dān)和絕緣子架設(shè)在專用電桿上；當(dāng)采用電纜線路時(shí)，應(yīng)采用五芯電纜，電纜線路應(yīng)采取埋地或架空的方式敷設(shè)，不得沿路面明設(shè)，電纜直接埋地敷設(shè)的深度不小于0.7m。配電線路嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)木、腳手架或其他設(shè)施上，各種線路均有短路和過(guò)載保護(hù)。

（3）現(xiàn)場(chǎng)電源線的接頭采用絕緣膠帶包扎良好，不得采用塑料膠帶或其他非絕緣膠帶包扎，接頭不得隨意放置在潮濕的地面上或水中。

（4）施工用的動(dòng)力配電箱和照明配電箱分箱設(shè)置，配電箱和開(kāi)關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)、無(wú)外來(lái)物體撞擊的地方，箱內(nèi)設(shè)置電源隔離開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)器和過(guò)載保護(hù)器，箱內(nèi)所使用的各種電器必須可靠、完好，嚴(yán)禁使用破損、不合格的電器。每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專門的開(kāi)關(guān)箱，嚴(yán)禁使用一個(gè)開(kāi)關(guān)箱直接控制2臺(tái)及以上用電設(shè)備。

（5）施工現(xiàn)場(chǎng)的用電由專職電工進(jìn)行操作，電工必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作；操作時(shí)按安全部用電的規(guī)定穿戴勞動(dòng)安全保護(hù)用品。

起重吊裝的施工安全措施

（1）機(jī)重吊裝設(shè)備機(jī)械操作人員和車輛架駛?cè)藛T必須取得操作合格證后方能上崗，非操作人員嚴(yán)禁操作。項(xiàng)目部物資機(jī)械部門及安全質(zhì)量部門在機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后對(duì)其進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，并建立機(jī)械設(shè)備檔案。

（2）操作人員在使用機(jī)械前必須事先對(duì)機(jī)械進(jìn)行試運(yùn)行，吊裝過(guò)程中必須先進(jìn)行試吊。同時(shí)應(yīng)注意機(jī)械的日常檢查與維修保養(yǎng)。

（3）架駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存施易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)和超荷作業(yè)。

（4）起重設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間設(shè)專人看管。

嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。

（5）起重機(jī)械作業(yè)指揮人員必須站在可以瞭望的安全地點(diǎn)，并明確指揮信號(hào)。嚴(yán)禁上跨社會(huì)車輛通行范圍內(nèi)吊裝。

（6）項(xiàng)目部定期組織機(jī)械安全大檢查，對(duì)檢查中出現(xiàn)的問(wèn)題下發(fā)整改通知單，未整改到位的機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁上崗作業(yè)。六級(jí)以上大風(fēng)，禁止進(jìn)行起重作業(yè)。

環(huán)保、文明施工措施：

1）在生活區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)經(jīng)常清理環(huán)境衛(wèi)生，排除積水，并及時(shí)整治運(yùn)輸?shù)缆泛屯＼噲?chǎng)地，經(jīng)常灑水，清理污物，防止施工車輛產(chǎn)生揚(yáng)塵，做到文明施工。

2）廢棄的水泥混凝土、所有機(jī)械設(shè)備的修理殘?jiān)陀臀鄣葟U棄物和生活垃圾應(yīng)分類集中堆放或掩埋，防止污染水源和環(huán)境，

3）原材料和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆放的材料均應(yīng)分類、有序堆放。施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋、工具、機(jī)械設(shè)備等應(yīng)擺放整齊。

4）對(duì)于施工中廢棄的零碎配件、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生以保護(hù)施工環(huán)境。

5）現(xiàn)場(chǎng)各種材料按規(guī)格、品牌及批次和規(guī)范要求進(jìn)行存放，并按照物資管理程序進(jìn)行明確標(biāo)識(shí)，使之井然有序。

（4）防止大氣污染措施

1）清理施工垃圾時(shí)使用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁隨意凌空拋撤造成揚(yáng)塵。施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)，適量灑水減少揚(yáng)塵。

2）配備灑水車，施工場(chǎng)地和周邊道路隨時(shí)清掃灑水，減少道路揚(yáng)塵。作業(yè)場(chǎng)地及運(yùn)輸車輛及時(shí)清掃、沖洗，保證場(chǎng)地及車輛的清潔。

3）工地上使用的各類柴油、汽油機(jī)械執(zhí)行相關(guān)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，不使用氣體排放起標(biāo)的機(jī)械。

4）易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料盡量庫(kù)內(nèi)存放，如露天存放時(shí)采用嚴(yán)密苫蓋。運(yùn)輸和卸運(yùn)時(shí)防止遺灑飛揚(yáng)。

5）在施工區(qū)嚴(yán)禁燃燒各種垃圾及廢棄物。

6）在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備并安裝空氣凈化系統(tǒng)確保達(dá)標(biāo)排放。施工機(jī)械設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，盡量避免因設(shè)備老化，作業(yè)時(shí)排放過(guò)量濃煙或有害氣體而污染空氣。對(duì)不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備不得使用。

為了防范慣性事故發(fā)生強(qiáng)化技術(shù)、安全管理另提出以下要求（包括不限于）：

1.嚴(yán)格按模板施工方案和技術(shù)交底作業(yè)2.直立柱模拆除和組立時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的臨時(shí)固定措施3.模板應(yīng)該隨拆、隨吊離。不能及時(shí)吊離現(xiàn)場(chǎng)的模板必須按施工方案要求復(fù)原連接螺栓4.模板拆除時(shí)嚴(yán)禁在無(wú)加固或約束措施情況下，全部松開(kāi)緊固螺栓5.吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，牽引吊運(yùn)的纜風(fēng)繩必須得到有效控制，防止吊運(yùn)物與其它結(jié)構(gòu)碰撞6.吊運(yùn)作業(yè)時(shí)必須有持證的司索人員現(xiàn)場(chǎng)指揮.