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2020年云南科學(xué)技術(shù)獎結(jié)果揭曉 云南交投兩個項目獲獎
6月2020年度云南省科學(xué)技術(shù)獎勵結(jié)果揭曉。年云南科其中,學(xué)技項目在科學(xué)技術(shù)進步獎中,術(shù)獎安防門口防撞設(shè)施云南省交投集團“滇中環(huán)線高速公路行車舒穩(wěn)性提升技術(shù)及裝備研發(fā)”“復(fù)雜山區(qū)穿越熱帶雨林國道升級改造成綠色高速公路關(guān)鍵技術(shù)”項目分別獲得特等獎與一等獎.
聚焦行車舒穩(wěn)性健全安全防護體系
“西部山區(qū)高速公路經(jīng)常交通重載車輛多、結(jié)果揭曉交投高填路段多,云南使得路基不穩(wěn)定,獲獎路側(cè)危險度高,年云南科防護設(shè)施和防護能力不足導(dǎo)致的學(xué)技項目墜崖、撞車等惡性事故時有發(fā)生,術(shù)獎這些行車問題急需提升,結(jié)果揭曉交投我們根據(jù)滇中環(huán)線武易高速公路等項目,云南安防門口防撞設(shè)施研發(fā)了一套滿足安全、獲獎穩(wěn)定、年云南科舒適、學(xué)技項目可靠要求的術(shù)獎高速公路行車舒穩(wěn)性提升技術(shù)及配套裝備?!痹颇辖煌都瘓F公司科技發(fā)展部部長周應(yīng)新介紹。
據(jù)了解,該項“滇中環(huán)線高速公路行車舒穩(wěn)性提升技術(shù)及裝備研發(fā)”是交投集團自2015年開始著手的科研項目。通過行車舒穩(wěn)性影響因素分析,研究人員首次將護欄安全性能、路基填料特性指標(biāo)引入,提出了綜合性舒穩(wěn)性風(fēng)險評估指標(biāo)體系,為路基沉降控制和防護提供了重要理論依據(jù),節(jié)約了路基安全治理費用約65899萬元。
為提升防護等級,創(chuàng)新研發(fā)了安全防護新裝備,包括新型防撞墊、多功能護欄等,實現(xiàn)了復(fù)雜道路條件下交通安全設(shè)施安全性能的全方位提升。考慮到護欄與路側(cè)功能需求,創(chuàng)立了防撞、聲屏障、障礙物防護和視覺提升一體化的多功能融合防護體系,有效降低事故發(fā)生率和事故嚴(yán)重程度。
周應(yīng)新表示,本項目研究成果應(yīng)用于云南、北京、河南等30多條高速公路上,累計應(yīng)用里程超過4500公里,研制的裝備應(yīng)用于1200余處高風(fēng)險路段,實現(xiàn)了武易高速公路通車4年來無重大交通事故,節(jié)約了工程造價、安全運營成本及后期改造費用等,共產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益13.91億元。
升級改造綠色高速100%利用既有設(shè)施改擴建
目前,在云南省公路通車總里程26.2萬公里中,約有10萬公里的普通公路需要升級改造成高速公路,還有很多低指標(biāo)高速公路需要改建成更高指標(biāo)的高速公路。統(tǒng)籌解決好最大限度地利用既有公路線位和設(shè)施資源、新舊設(shè)施整體協(xié)調(diào)銜接、與山區(qū)生態(tài)融合協(xié)調(diào)發(fā)展等方面的技術(shù)難題,已成為推動云南高等級公路建設(shè)的關(guān)鍵所在。
該項“復(fù)雜山區(qū)穿越熱帶雨林國道升級改造成綠色高速公路關(guān)鍵技術(shù)”針對云南山區(qū)環(huán)境保護要求高,地形地質(zhì)條件制約大,公路走廊資源嚴(yán)重匱乏的問題,以穿越熱帶雨林復(fù)雜山區(qū)生態(tài)環(huán)保要求極高的小勐養(yǎng)——磨憨二級公路升級改造為高速公路工程為依托,創(chuàng)新研究思路,在堅持綠色高速公路建設(shè)的同時攻克了“二改高”的技術(shù)限制。
建設(shè)項目指揮部的工程師和研究人員創(chuàng)新研發(fā)了老舊橋梁升級改造技術(shù)體系,采用涂層防護方法解決了同路段舊橋新橋使用壽命不等的難題,實現(xiàn)了“舊橋使用壽命達到新橋標(biāo)準(zhǔn)”;發(fā)明了老舊混凝土橋梁提載補強技術(shù),首次實現(xiàn)了施工條件受限的中小混凝土橋承載能力大幅度提升;在不中斷交通的情況下,提出了施工綜合保障技術(shù),確保國際大通道暢通無阻的同時施工解決了拼接橋梁的拼寬接縫問題。改造升級后安全質(zhì)量得到保障,使用年限得到延長,邊坡強度得到加固,綜合生態(tài)安全選擇建造路線,100%利用既有道路、既有橋梁、既有隧道以及沿線設(shè)施,實現(xiàn)資源可持續(xù)利用、生態(tài)環(huán)保。
小磨高速公路建設(shè)指揮部工程處處長楊建成介紹,小磨高速公路的改擴建工程綜合技術(shù)是可推廣、可復(fù)制的,中國公路學(xué)會的權(quán)威專家組評價該項目研究成果總體上已經(jīng)達到國際領(lǐng)先水平?!把芯砍晒讶鎽?yīng)用于小磨高速公路的升級,自2018年6月以來,小磨高速公路連續(xù)810天死亡交通事故‘零發(fā)生’,安全運營成效顯著,該項技術(shù)的成功應(yīng)用將會使改擴建高速公路成為云南的新名片?!?/p>
據(jù)悉,云南交投成立于2006年,集團公司資產(chǎn)總額超過5553億元,運營管養(yǎng)的高速公路里程超過5000公里,占全省總里程的60%左右,水運投資占全省的80%,是云南省綜合交通運輸領(lǐng)域及沿線產(chǎn)業(yè)國有資本投資、建設(shè)、運營的主力軍。
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