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預(yù)警+防撞！全市首個

不但可以預(yù)警，防撞還可以防撞

重慶高速集團(tuán)消息

近日

G50滬渝高速公路忠州長江大橋

橋梁防船撞設(shè)施建設(shè)工程通過驗收投用

該工程在我市高速公路橋梁中尚屬首例

為全面提升橋梁預(yù)警系統(tǒng)和防撞能力

確保橋梁安全運行提供參考和樣本

G50滬渝高速公路忠州長江大橋位于三峽庫區(qū)腹地，全市受庫容變化影響，防撞鋒蘭達(dá)防撞設(shè)施最大水位變動達(dá)30米以上，全市存在船舶碰撞橋梁等隱患。防撞

2018年以來，全市為確保橋梁結(jié)構(gòu)安全和船舶安全，防撞重慶高速公路股份有限公司持續(xù)對忠州長江大橋防船撞安全進(jìn)行評估、全市設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)和防撞設(shè)計進(jìn)行研究，防撞鋒蘭達(dá)防撞設(shè)施并從經(jīng)濟、全市技術(shù)、防撞安全環(huán)保、全市施工難易性以及防護(hù)效果、防撞后期管養(yǎng)等方面綜合考量，全市最終確定在忠州長江大橋的防撞主橋橋墩10墩，過渡墩9墩安裝浮動式鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施，并設(shè)置主動預(yù)警系統(tǒng)。

該設(shè)施能對碰撞的船舶能量進(jìn)行消能緩沖，使船舶不能直接撞擊橋墩，讓船舶碰撞力控制在安全范圍內(nèi)，同時，也保護(hù)了船舶。

12月該工程順利通過市交通局、重慶海事局、涪陵航道處、交通執(zhí)法總隊質(zhì)量監(jiān)督支隊、路網(wǎng)公司等單位及特邀專家的交竣工驗收。投用后，將讓主通航孔橋墩防護(hù)能力達(dá)到7000噸級，有效提升橋梁防撞能力，船舶撞擊風(fēng)險大大降低，保障橋梁安全運行。

文字：劉敏