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直擊阜裕大橋拆除現(xiàn)場！為啥不爆破？拆后運哪去了…

阜裕大橋正在拆

很多小伙伴都想知道

橋是直擊咋拆的？

拆下來的橋體運哪去了？

阜陽公眾網來到現(xiàn)場

為大家探探秘

大橋怎么拆？

先來看這張圖↓

這是阜裕大橋主跨11號塊正在拆除的場景。施工方將大橋主跨分為25個部分，阜裕截至10時許，大橋重慶長江二橋防撞設施已經拆除完成4個部分。拆除

接下來問題來了

它們是現(xiàn)場怎么被拆下來的？

據(jù)阜裕大橋拆除新建工程項目技術負責人介紹，拆除采用繩鋸切割、為啥浮吊起重吊裝工藝。不爆

這就是破拆拆除要用的繩鋸，可別小看這根繩”，后運它叫“金剛繩”，直擊就是阜裕它把阜裕大橋一塊一塊切割開來。

（正在切割的大橋橋面）

橋面切割完成后，由浮吊吊起移出。拆除重慶長江二橋防撞設施一塊橋面的現(xiàn)場重量大約在120噸，這個浮吊的為啥最大承載力可達150噸。

同樣，阜裕大橋橋墩也將采取切割工藝拆除。

拆下來的橋去了哪？

拆下來的橋去了哪？

都在這呢↓

浮吊將拆除后的橋面放在岸邊空地上，大家現(xiàn)在看到的這些碎石，都是曾經的阜裕大橋組成部分。

拆下來的橋面將由兩臺碎石機進行破碎，隨后交由專業(yè)清運公司，當做建筑垃圾交給有資質的單位消化處理。

為什么不爆破拆除？

很早之前，就有小伙伴問，阜裕大橋為什么不能爆破拆除？好奇心爆棚的小編也打聽清楚了。

阜裕大橋下的沙潁河是三級航道，每天有100艘以上船只從這里經過，爆破拆除的殘渣落到河道中，清理時需要完全封航，對水運造成較大影響。

目前采用的切割方式，只有早6點到下午2點作業(yè)，2點后正常通航，基本不影響水運。反之，爆破拆除不僅影響通航，還將產生較大粉塵。

綜合以上因素，阜裕大橋采取切割方式拆除。

新建渦陽路潁河橋

阜裕大橋拆除的同時，新建渦陽路潁河橋的接線工程施工也正在進行。預計6月初，渦陽路潁河橋將進入主橋新建階段。

渦陽路潁河橋建設長度1.735km，其中橋梁長1127米，主橋為獨斜拉橋結構，呈水滴造型。

效果圖奉上↓

渦陽路潁河橋道路紅線寬60米，主線車道雙向6車道，輔道為雙向4車道，設計時速60公里/小時，為城市主干道。

也就是說，新建的渦陽路潁河橋可并行10輛車。

預計到2021年底

嶄新的渦陽路潁河橋

將出現(xiàn)在我們面前！

阜裕大橋咋拆的？

這下你看明白了吧！

轉給不知道的小伙伴看看~