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逆水而行 甘當路石-隴南“8·12”暴洪災(zāi)害公路水毀修復工程一期項目完工

新甘肅·記者蘇海琴通訊員王晶雷楊海軍張金濤

2020年8月·12隴南遭遇了百年一遇的逆水暴洪災(zāi)害，這是而行復合防撞設(shè)施廠家一次破壞性極強、波及范圍最廣、甘當公路工程工救災(zāi)難度最大的石隴南公路水毀災(zāi)害。暴洪泥石流致使隴南境內(nèi)14條國省干線及5條高速公路遭受重創(chuàng)，暴洪累計公路災(zāi)毀點達1000多處，災(zāi)害道路中斷！水毀通訊中斷！修復電力中斷！期項公路水毀災(zāi)情遠遠超過了“5·12”地震災(zāi)害。目完

災(zāi)情就·12命令，時間就是逆水生命。隴南公路事業(yè)發(fā)展中心在省交通運輸廳、而行省公路事業(yè)發(fā)展中心、甘當公路工程工隴南市委的堅強領(lǐng)導下，聞“汛”而動，全線出擊，向災(zāi)而行，橘色的身影頂住狂風暴雨，搶挖塌方，清理路障，復合防撞設(shè)施廠家應(yīng)急搶險隊一路搶修，一路推進，隴南公路人在換人不換機的三天四夜里，最終為人民群眾搶通了一條條生命線，救災(zāi)物資源源不斷運往災(zāi)區(qū)。

搶險救災(zāi)仍在繼續(xù)，隴南公路事業(yè)發(fā)展中心同步轉(zhuǎn)戰(zhàn)災(zāi)后恢復重建戰(zhàn)場的第一線，全力以赴建設(shè)著遭受暴洪侵襲而滿目瘡痍的公路。400個日日夜夜，1000多個災(zāi)毀點，隴南公路事業(yè)發(fā)展中心全體干部職工搶險救災(zāi)、公路修復……在隴南這片景色秀麗、歷史厚重但又災(zāi)難頻繁的土地上，奏響了一曲奉獻擔當、可歌可泣的英雄贊歌，譜寫了一首眾志成城、勇克難關(guān)的壯美詩篇。目前，暴洪災(zāi)害公路水毀修復工程一期項目保質(zhì)保量按計劃工期安全完工。

向災(zāi)而行，勠力搶險保暢

從項目建設(shè)開始，項目辦就確定要把每一項修復工程都打造成優(yōu)質(zhì)工程、品質(zhì)工程，努力做到一次修復之后不再出現(xiàn)問題。為此，在施工過程中，項目辦推行規(guī)范化管理，緊緊圍繞工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和施工進度，不斷提升精細化管理，抓好建設(shè)施工中的每一個環(huán)節(jié)。省交通運輸廳、省公路事業(yè)發(fā)展中心、隴南路事業(yè)發(fā)展中心的總體要求是“一處一方案”，而項目辦要求每一處修復工程都要設(shè)計至少4套方案，然后反復論證，從中選出最佳方案。為了保證工程質(zhì)量，項目辦還找了專業(yè)的質(zhì)控試驗室，對工程隨時進行檢測。

G212線是宕昌通往武都的唯一一條國道，全線基本上都是一面臨山，一面臨水，彎道多而且比較急。其中受損嚴重的謝家壩段就是一個“S”形的彎道，但這段路搶險修復過程的艱辛超出了一般人的想象！在暴洪災(zāi)害中，岷江的水面上漲，把此路段路基和路面全部沖毀，交通中斷。在這樣的地段搶險修復，既要時時防著山體滑坡，又要防著江水。因為修筑路基，要先打圍堰把江水改道，然后在河床以下挖4米多深的基坑，在里面澆筑擋墻，河床以上再澆筑10米高的擋墻。盡管圍堰把江水改道了，但水還是很容易從沙子下滲進剛挖開的基坑，并形成流沙，一不小心就可能把施工人員埋在下面?？粗┕と藛T冒著生命危險在搶修道路，許多路過的人都留下了熱淚?，F(xiàn)如今修復好的這個路段靠山一側(cè)是兩米多高的內(nèi)護墻，臨岷江一側(cè)是結(jié)實的綠色防撞護欄，護欄外四米多寬的邊坡上，種滿了五顏六色的花，讓人感覺安全而又溫馨。

特殊的地形決定了隴南的國省干線公路大部分都是一面臨山一面臨水，大部分的災(zāi)毀點都是上方滑坡和下方塌陷同時發(fā)生，而且次生災(zāi)害頻繁，搶險修復過程苦難重重，危險重重，但沒有一人退縮，所有參與人員都努力用生命來打通生命線。歷經(jīng)艱辛，目前6座受損嚴重的橋梁已建成通車，路基缺口全面完成修復。暴洪災(zāi)害公路水毀修復工程一期項目保質(zhì)保量按計劃工期安全完工。

攻堅克難，打造優(yōu)質(zhì)工程

高聳入云的青山，頭頂是藍天白云，路中間的黃色標線異常醒目，路兩邊黃黑相間的警示柱、警示墩在陽光照射下閃閃發(fā)光。行走在省道209線上，給人一種心曠神怡的感覺。如今省道209線示范路的創(chuàng)建是隴南公路一張亮麗的名片。

而在“8·12”暴洪災(zāi)害中，S209線遭受重創(chuàng)、滿目瘡痍，經(jīng)過全體參建人員共同努力和辛勤付出，S209線水毀修復項目全面完工。省道209線也是2020年暴雨洪澇災(zāi)害水毀修復工程第一條全面完工的道路。隴南公路事業(yè)發(fā)展中心在狠抓水毀修復項目建設(shè)的基礎(chǔ)上，突出“紅色旅游路、生態(tài)景觀路、示范創(chuàng)建路”主題，積極打造S209線靚美“示范路”，并于在此路段召開“示范路”創(chuàng)建活動現(xiàn)場觀摩會。

從項目建設(shè)開始，項目辦克服主觀因素，確定以打造品質(zhì)工程為目標，通過規(guī)范化管理，緊緊圍繞工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和施工進度，不斷提升精細化管理，抓好建設(shè)施工中的每一個環(huán)節(jié)，推行了適合本項工程管理的新制度、新模式、新方法。

“8·12”水毀造成了隴南境內(nèi)8座橋梁受損，由于地形結(jié)構(gòu)、受損程度不同，8座橋梁在設(shè)計過程中在優(yōu)先考慮了安全性和耐用性的同時，盡量根據(jù)實際情況做到能保留部分則保留，能節(jié)約則節(jié)約。

G212線宕昌縣化馬橋是受災(zāi)最為嚴重的橋梁之一，橋被沖毀，G212線中斷，嚴重影響周邊百姓的出行。為了加快建設(shè)進度，縮短工期，化馬橋采用大跨徑工字鋼-混凝土組合梁橋，這樣的設(shè)計增加了行洪斷面，減少了洪水對橋梁的危害，大大減少了修復保暢的時間，這座橋也是隴南的第一座鋼結(jié)構(gòu)橋梁。

安全暢通的公路凝集了隴南公路人的熱血與青春，僅用了三個月就保質(zhì)保量完成了“一帶一路”通往康縣的4條主干道的修復，國道212線關(guān)鍵性工程化馬橋建成通車，國道212線全線貫通！國道247線甘肅文縣至四川九寨溝段水磨溝橋順利通車，全線恢復暢通！尚德大橋梁板安裝順利完成，標志著G212線主體工程已完工！

立足社會，服務(wù)民計民生

公路交通，一頭挑著發(fā)展，一頭牽著民生。隨著水毀修復工作如火如荼地開展，隴南公路事業(yè)發(fā)展中心結(jié)合黨史學習教育從“我為群眾辦實事”的角度出發(fā)，以“繡花”的務(wù)實作風和實干韌勁，切實打通公路災(zāi)毀修復服務(wù)群眾“最后一公里”。

除了著力打造品質(zhì)工程外，在項目設(shè)計過程中，項目辦還從細節(jié)入手，積極為群眾解難事、做實事、辦好事，努力提升群眾的幸福感。“8·12”暴洪災(zāi)害中G212線文縣凡昌段（K590+0K590+620）被白水江洪水淹沒，水位超出路面1.5米，造成公路中斷，經(jīng)過兩天兩夜搶修通車。沒想到8月再次遭遇暴洪泥石流，路面被淹沒，路基毀壞。如果按常規(guī)方式修復，在有大的水毀，即使路面完好，老百姓還是沒法出行，為此在恢復重建過程中把路面提高了2.5米，臨江一側(cè)打了長620米的擋墻，確保老百姓放心出行。一枝一葉總關(guān)情，最是小事暖人心。在項目建設(shè)過程中，項目辦主動在路肩處修筑攔水帶、搭建邊溝蓋板涵、加固了尚德大橋處便民廁所，確保了公路沿線群眾耕地安全，有效解決了公路沿線村民出行不便及實際困難。

一年多的奮斗，如火如荼，精彩紛呈；一年多的成就，可歌可泣，令人振奮。如今，一條條平坦舒適的路面，一個個齊全規(guī)范的交安設(shè)施，成為了群眾心中鐫刻的美景。隴南各條公路猶如巨龍在秦巴山脈之中、白龍江畔雄渾躍動，承載著沿線人民的希望與夢想，為鄉(xiāng)村振興注入不竭動力。