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豪華大空間，家用SUV，GLB

外觀方面，豪華奔馳GLB采用家族化設(shè)計，大空但在保險杠兩側(cè)加入了尺寸更大的豪華變電所防撞設(shè)施散熱口。在燈光科技配置方面，大空新車幾乎全系標配了全LED光源，豪華同時在造型上采用了奔馳GLB家族經(jīng)典的大空設(shè)計語言。車長4.6米，豪華163馬力+獨立懸掛，大空比奧迪Q3帥氣。豪華

在燈光科技配置方面，大空新車幾乎全系標配了全LED光源，豪華同時在造型上采用了奔馳GLB家族經(jīng)典的大空設(shè)計語言。車長4.6米，豪華163馬力+獨立懸掛，大空比奧迪Q3帥氣。豪華車頭部分采用了較為飽滿的設(shè)計風格，視覺效果寬闊的同時，也讓整體顯得更有氣勢。

而在車身尺寸方面，奔馳GLB的長寬高分別為4638x1834x1700毫米。同時，其前后輪隆起的線條，也讓車側(cè)看上去、使得車身有著不錯的力量感。新車采用短前懸、寬車身的設(shè)計，營造出更低、更寬的變電所防撞設(shè)施車身，再輔以18寸的輪圈，讓新車側(cè)面非常具有運動范兒。

在外觀造型上，奔馳GLB采用了與現(xiàn)款車型相同的“方盒子”設(shè)計，在車身線條上，其整體方正的輪廓很是硬派、，與新一代的奔馳G級等車型非常相似。作為奔馳品牌首款SUV，全新GLB的外形非常方正，很大氣。而GLB的優(yōu)勢在于外觀內(nèi)飾豪華精致，這兩個優(yōu)勢已經(jīng)足夠打動對7座有剛需的奶爸們。

在豪華質(zhì)感與科技氛圍的營造方面，其車艙設(shè)計也與其奔馳GLB版車型基本保持一致。而空調(diào)出風口與中控屏幕融為一體，并采用了螺旋式的雙聯(lián)屏設(shè)計，更加的時尚，豪華。而中控臺中央的三個圓形的空調(diào)出風口也為車內(nèi)增添了些硬朗氣息。

當你坐進駕駛位，你會發(fā)現(xiàn)，奔馳GLB在內(nèi)飾設(shè)計方面還是比較保守的，依舊是同級別中的標桿。而這樣的設(shè)計理念在車內(nèi)同樣有所體現(xiàn)，中控臺上面三個圓形的空調(diào)出風口，中間還有兩個矩形的液晶顯示屏，整體看起來特別的豪華。作為一款硬漢氣質(zhì)很強的SUV車型，2+2+2的座椅布局，加上厚道的用料，對于一臺幾萬塊錢的車來說，絕對稱得上是一種奢華。

在中控下方，奔馳GLB還采用了空調(diào)控制區(qū)域的鋼琴式按鍵。在材質(zhì)的選擇、配色、以及功能區(qū)的線條設(shè)計與布局上，這輛車與其它的同級別車型并無太大差異。全黑色的內(nèi)飾，搭配細節(jié)處的紅色點綴，使其整體更顯時尚與動感。

在材質(zhì)用料與做工方面，我覺得只要不是大廠就是精品，這臺車內(nèi)的豪華感營造還是非常出色的，軟性材質(zhì)的搭配看著很有檔次，而且也有幾分優(yōu)雅。在中控下方，該車還采用了空調(diào)控制區(qū)域的鋼琴式按鍵。此外，其內(nèi)飾還采用了大量的橙色元素與外觀相呼應(yīng)。

全黑色的塑料板，也可以看出這臺車主要定位為小型SUV，所以并沒有采用電子檔把。這樣的配置表現(xiàn)，讓你在車內(nèi)可以得到一塊完整的空間體驗。

配備的64色氛圍燈，可進行亮度調(diào)節(jié)，這是在同級別車型上比較少見的配置。配備雙10.25英寸顯示屏、最新的MMI智能人機交互系統(tǒng)等等，豪華與科技兼?zhèn)洹Ｅ渲梅矫?，新車可實現(xiàn)L2級別的駕駛輔助，配備了64色氛圍燈、10.25英寸的全液晶儀表盤和多媒體顯示屏等配置。而智能的空調(diào)與A級也是一脈相承，中控區(qū)域的按鈕都比較精致，同時還支持語音智能識別。

在駕駛輔助配置上，奔馳GLB搭載了車道保持、主動剎車、ACC巡航等配置。這款車的亮點配置是和無鑰匙進入，價格降了，可配置卻沒有縮水。配上大尺寸的全景天窗，無論是采光面積還是視覺感都非常不錯。在智能配置方面，奔馳GLB也具備強大實用性。而在配置上，作為一款主打城市用車的車型，它配備了全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、前排座椅加熱等實用性功能。

在功能配置方面，新車提供了64色環(huán)境光，氛圍燈，自動泊車，全景天窗，柏林之聲音響，手機互聯(lián)等功能。

同級最大的1.3平米雙聯(lián)屏，越級的HUD觸控式液晶屏以及諸多科技化配置的加持，使這臺車的內(nèi)飾整體質(zhì)感超越了對手。這種“魔術(shù)空間”在城市用車尤其適用，能夠滿足你們自駕出游時對車輛空間的需求。在儲物空間方面，也是非常出色，畢竟主打城市SUV，對空間的要求還是相當?shù)牡轿坏?。在儲物空間方面，奔馳GLB也很大氣，滿足了大家庭用車對于空間的嚴苛需求。

這里對比了下，豪越的空間明顯大了一點，但價格卻更實惠一些，這也為啥大豪越的銷量沒那么好，就看你能不能接受這個差異了。在座椅布局方面，新車除傳統(tǒng)的5座布局外，還將提供2+2+2的6座版車型。在儲物空間方面，奔馳GLB的表現(xiàn)較為出色，車內(nèi)的空間表現(xiàn)足夠日常所使用。而靈活多變的座椅布局方式，也進一步提升了它的實用性。

這里對于“3+2”家庭的概念相當于把MPV升級成“5座SUV”。此前，奔馳GLB已經(jīng)在北京車展上亮相，其采用了奔馳品牌最新的SUV車型平臺打造，定位于緊湊型SUV，但是其車內(nèi)空間卻擁有著越級的表現(xiàn)。而說到大空間，對于這個級別的SUV來說，空間絕對是它的第一要務(wù)。當需要使用的時候，第三排的乘客可以將其打開。

而在此之前，奔馳GLB還將會提供一款1.3T發(fā)動機版本的車型，并會在未來推出2.0版本車型。而當然對于動力有更高要求的消費者來說，上市初期的21款只是在后續(xù)推出的2020款車型中進行選擇。當你不需要快速加速，它可以迅速平穩(wěn)地啟動高端位置，并且每次踩下加速踏板都會有明顯的動力回饋。

新上市的GLB200車型搭載1.3T四缸發(fā)動機，最大功率為163馬力，峰值扭矩為250牛·米，匹配8擋雙離合變速箱。而且，全新的1.3T發(fā)動機將在不久后上市，與國內(nèi)消費者見面。而對于一般家庭來說，1.3T動力已經(jīng)綽綽有余。這臺1.3T發(fā)動機最大功率120千瓦。

而對于動力有更高要求的用戶，四驅(qū)版本無疑是更好的選擇。而動力方面，新車將搭載1.3T四缸發(fā)動機，最大功率為120千瓦。動感的造型，強勁的動力，豐富的智能和安全配置，不僅為安全加分，更讓奔馳GLB如虎添翼。這樣的動力表現(xiàn)在城市路況下也是可以的，但是需要爬坡的時候可能會有一點吃力。

而當然對于動力有更高要求的消費者來說，上市初期的21款只是在后續(xù)推出的2020款車型中進行選擇。

主要比精英型多了車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、主動剎車、自適應(yīng)遠近光等配置，對駕乘體驗沒有明顯的幫助。在高配車型上，新車還配置了智能領(lǐng)航限速、車道保持輔助、主動式制動輔助等，讓你更自信從容。在安全性能上，主被動安全系統(tǒng)雙雙結(jié)合，可以安心應(yīng)對復(fù)雜多變的路況。

在安全配置方面，配備了主動剎車、主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等等。新車在A柱的各個角落均裝有高強度鋁合金防撞梁，其抗拉強度達到1500Mpa，是同級之最。在高配車型上，新車還配備了智能領(lǐng)航限距功能、盲區(qū)輔助系統(tǒng)、360度全景影像等，為安全配置加分不少。

在主動安全方面，相較于同價位的其奔馳GLB品牌車型，該車的配備程度已經(jīng)不可同日而語。主要說一下，我們也可以看到它配備了很多安全氣囊，以保證駕駛員和乘客的安全。主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊，沒有前后頭部氣簾。

當你需要動力的時候，變速箱能及時識別你的意圖，降檔，并將轉(zhuǎn)速盡可能地保持在四五千轉(zhuǎn)的范圍。此車采用了承載式車身結(jié)構(gòu)。傳動系統(tǒng)方面，與新車匹配的是8擋雙離合變速箱。

此番，北京奔馳為廣大車迷們帶來了一場潮流與野趣的大比拼，通過游戲規(guī)則的橫向比拼與多項科技形式，以強勁操控、硬核能力、前沿科技帶來非凡出行體驗。而底盤調(diào)校上也是典型的歐洲車風格，對于車身的支撐很到位，路感回饋很豐富，在彎道上的側(cè)傾也抑制得比較到位。

這套動力總成的亮點在于：百公里油耗6.3L，綜合油耗為6.6L/100km。當我開著全新GLB出行，滿打滿算的情景下，基本就可以保養(yǎng)好幾次，真正做到了無憂用車。而8擋雙離合變速箱的表現(xiàn)兢兢業(yè)業(yè)，換擋平順而且換擋速度也足夠靈敏。傳統(tǒng)系統(tǒng)方面，匹配的是8擋雙離合變速箱。在此基礎(chǔ)上，奔馳GLB還配備了博格華納第五代HALDEX四驅(qū)系統(tǒng)。

在底盤懸架方面，奔馳GLB的表現(xiàn)也很扎實穩(wěn)健，采用的是前麥弗遜式后多連桿的獨立懸架，行駛之下很穩(wěn)，對于顛簸的濾震性表現(xiàn)很是不錯。當時，我們一測試過GLB180的1.3T車型，其匹配的8擋雙離合變速箱，是由德國Getrag開發(fā)的，它擁有短行程換擋操作，換擋時間0.3秒，速度快。