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多年交通瓶頸，拆了

今天上午8時(shí)-9時(shí)30分

錫澄運(yùn)河斷航

廣石路交通瓶頸黃石大橋老橋

完成了風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)最高的拆了拆除工序

11月在無(wú)錫市交通運(yùn)輸局港航事業(yè)發(fā)展中心等參建單位、水上交通執(zhí)法部門(mén)等各方力量協(xié)作配合下，多年跨徑52米、交通廠(chǎng)門(mén)口防撞設(shè)施圖片重達(dá)720噸的瓶頸錫澄運(yùn)河黃石大橋老橋系桿拱，在兩艘500噸以上的拆了浮吊船聯(lián)合起吊下成功拆除到預(yù)定位置，標(biāo)志著黃石大橋老橋拆除安全風(fēng)險(xiǎn)最大的多年系桿拱整體吊裝順利完成，新橋建設(shè)將全面提速，交通老百姓期盼新橋早日建成投用的瓶頸愿望正在一步步地加快實(shí)現(xiàn)。

拆除前的拆了老橋

是這樣子的

老橋通航凈高只有5米、凈寬為12米

是多年城區(qū)北部城市主干道廣石路的“堵點(diǎn)”

新橋選址鄰近老橋

一側(cè)還有過(guò)河蒸汽管桁架

因此必須拆除老橋

才能使新橋的鋼梁能夠拼裝架設(shè)

拆橋是需要工序過(guò)程的

需要各方緊密配合、通力協(xié)作

系桿拱整體吊裝環(huán)節(jié)這一施工環(huán)節(jié)

危險(xiǎn)系數(shù)最高、交通廠(chǎng)門(mén)口防撞設(shè)施圖片安全風(fēng)險(xiǎn)最大

拆橋總體流程：封堵路上交通→拆除欄桿、瓶頸人行道板、拆了懸臂梁→橋面板拆除→吊裝前期準(zhǔn)備（航道疏浚、多年設(shè)置地錨、交通浮吊船進(jìn)場(chǎng)）→拆除西側(cè)引橋→系桿拱整體吊裝→主橋橋墩拆除→拆除東側(cè)引橋→破碎砼構(gòu)件→廢料運(yùn)出場(chǎng)地→清理航道→驗(yàn)收。

航道疏浚清淤

浮吊船開(kāi)始拼裝

引橋橋面破除

系桿拱整體吊裝拆橋施工方案

1.2艘浮吊船到位，頭朝南，吊鉤中心到位，浮吊船用錨機(jī)定位。

2.將預(yù)設(shè)吊裝鋼絲繩上鉤，起吊。2艘浮吊船在統(tǒng)一指揮下，同步緩慢平穩(wěn)將系桿拱橋吊離橋身。系桿拱橋在吊離橋身之前，派專(zhuān)人觀(guān)察系桿拱橋變形情況。若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立刻通知起重指揮，停止吊裝。

3.浮吊轉(zhuǎn)向。系桿拱橋關(guān)鍵吊出橋墩后，浮吊船上作業(yè)人員分別聽(tīng)從總指揮員安排，利用前后4臺(tái)錨機(jī)向后移位50米，然后，利用船上錨機(jī)差動(dòng)及自身倒順車(chē)來(lái)配合2艘浮吊船同步轉(zhuǎn)向移位，2艘浮吊船轉(zhuǎn)過(guò)90o，往岸邊方向移位，船頭頂住護(hù)岸，收緊錨繩。

4.卸載。浮吊停穩(wěn)后，2艘浮吊船上作業(yè)人員統(tǒng)一聽(tīng)從指揮，同步緩慢平穩(wěn)將整體系桿拱橋骨架放置到東北側(cè)預(yù)制好的廢料堆場(chǎng)上。

隨著老橋順利拆除

錫澄運(yùn)河黃石大橋新橋建設(shè)將全面提速

新黃石大橋南移約30米

按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)建設(shè)

預(yù)計(jì)2023年全面完工

此處水陸交通瓶頸將徹底打通

★屆時(shí)新橋通航凈空高度達(dá)7米，可保障千噸級(jí)船舶暢行無(wú)阻，船舶碰撞橋梁的隱患將全面消除；

在建中的黃石大橋新橋

★橋梁所連接的廣石路將全面恢復(fù)通行，新橋橋面寬度達(dá)40多米、橋長(zhǎng)586.4米將與城市主干道廣石路全面銜接貫通，極大疏解無(wú)錫北塘地區(qū)的交通壓力。

黃石大橋新橋效果圖

責(zé)編：曉城