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海滄大橋護欄救過不少車 它是如何養(yǎng)護的？

圖為發(fā)生事故的海滄護欄地點。

去年6月，大橋一輛發(fā)生事故的救過和田大橋防撞塊設(shè)施貨車被護欄攔下。

臺海網(wǎng)2月28報道前日，不少本報報道了發(fā)生在海滄大橋上的車何驚險一幕（詳見本報A07版）——有一輛重型牽引車突然失控撞向海滄大橋，好在被大橋護欄彈回，養(yǎng)護現(xiàn)場無人員傷亡。海滄護欄為車主捏一把汗的大橋同時，不少市民給護欄點贊。救過

的不少確，這已經(jīng)不是車何海滄大橋護欄第一次“立功”。記者從負(fù)責(zé)養(yǎng)護海滄大橋的養(yǎng)護和田大橋防撞塊設(shè)施廈門市路橋管理有限公司了解到，據(jù)統(tǒng)計2018年至今，海滄護欄海滄大橋共發(fā)生三起重大護欄車損事故，大橋事故現(xiàn)場雖然護欄被撞到“傷痕累累”，救過但它卻硬挺著“救”回司機一命。

結(jié)合近幾年典型事故，本報請養(yǎng)護工程師講講海滄大橋的日常維護與保養(yǎng)。

養(yǎng)護工作細節(jié)

山上巖石要管水下橋墩也得看

“每天的日常檢查，主要是對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行巡視檢查，及時發(fā)現(xiàn)缺損并進行維修保養(yǎng)工作?！绷止そ忉?，上部結(jié)構(gòu)及橋面一般采用人工目檢，除了認(rèn)真查看防撞護欄是否變形、損壞外，也要觀察橋面鋪裝是否有車轍、坑槽、裂縫等；巡查路基是否破損、毀壞；山體有無滑坡、巖石有無崩塌的征兆……“事故發(fā)生時，大家只注意到護欄，但保證行駛安全的其實是大橋的各個方面。當(dāng)然，日常巡查不能顧‘上’不顧‘下’，海滄大橋下部結(jié)構(gòu)水中橋墩及陰極保護系統(tǒng)也要檢測，我們通常乘船抵近橋墩、進行檢查。”

關(guān)鍵部件還要列表做“專項診斷”

談到對關(guān)鍵部件的“專項診斷”，林工給記者看了一張表格，表格上列滿經(jīng)常性巡檢部件及內(nèi)容:護欄是否存在螺栓松動、涂裝破損等病害；橋墩是否有明顯開裂現(xiàn)象、是否有混凝土表觀病害；交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施是否完好等等，事無巨細?！斑@就像照顧自己的孩子，我們的每項養(yǎng)護工作一定要做得十分扎實，這是對海滄大橋的負(fù)責(zé)、也是對每名駕車經(jīng)過大橋的司機朋友的負(fù)責(zé)?！绷止ふf。

回顧

案例1

集裝箱車突然失控

司機情急撞護欄剎車

下午2時許，海滄大橋往東渡方向下橋路段，一輛集裝箱車撞上大橋護欄?！疤珖樔肆?，當(dāng)時自己腦子都空白了?！奔b箱車司機回憶，當(dāng)時他的車上拉了叉車配件往東渡下橋口方向駛?cè)?，在下橋的時候，突然覺得地面很滑，車子剎不住。隨即，車子失去了控制，司機趕緊打方向讓車子撞護欄，以便使失控車子停下。

因為撞擊，車頭損毀嚴(yán)重，前側(cè)兩個輪胎也被撞掉。此外，集裝箱車的油箱受損，油流了一地。萬幸，司機并無大礙，只是身上有些皮外傷——護欄“挺住”了，沒有讓車子墜橋。

案例2

被混凝土攪拌車追尾

貨車懸空騎上護欄

凌晨4時30分許，海滄大橋上傳來“砰”的一聲巨響，拖出刺耳摩擦聲。緊接著，又幾聲巨響，再來就是玻璃碎地的嘩嘩聲。一車的玻璃從一輛白色江淮牌貨車的后車斗滑下，砸在橋面，瞬間成了碎碴。

一輛進島的白色貨車被混凝土攪拌車重重追尾，從普通車道跨向應(yīng)急車道，沖出二三十米，又撞向大橋邊。最終，貨車騎在護欄上，車頭高高翹起，一半懸空在大橋護欄外。幸運的是，多虧護欄攔截，貨車和車上兩名駕乘人員都躲過了墜橋的危險。司機和同伴待車子停下后，驚顫跳車逃生，看到懸空的車輪，兩人感嘆自己躲過一劫。