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“青島制造”大國(guó)重器 4臺(tái)岸橋10臺(tái)輪胎吊發(fā)運(yùn)卡塔爾

信網(wǎng)10月22(記者王琪)10月中國(guó)船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)公司為QTERMINALS(卡塔爾港務(wù)局與卡塔爾航運(yùn)公司成立的青島制造合資公司)打造的4臺(tái)岸橋、10臺(tái)輪胎吊順利從青島海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地發(fā)運(yùn)，大國(guó)吊成為該公司為哈馬德新港發(fā)運(yùn)的重器隔板防撞設(shè)施包括哪些二期首批設(shè)備。

卡塔爾地處中東，臺(tái)岸塔炎熱干燥的橋臺(tái)氣候環(huán)境對(duì)設(shè)備的性能要求非常高，2020年，輪胎青島海西重機(jī)為該港口打造的青島制造一期設(shè)備——3臺(tái)岸橋、12臺(tái)輪胎吊投入使用后，大國(guó)吊取得了良好成效，重器隔板防撞設(shè)施包括哪些得到了用戶認(rèn)可。臺(tái)岸塔此次發(fā)運(yùn)的橋臺(tái)設(shè)備是雙方續(xù)簽的該港口二期項(xiàng)目——4臺(tái)岸橋、14臺(tái)輪胎吊中的輪胎第一批次。

據(jù)了解，青島制造青島海西重機(jī)為哈馬德新港生產(chǎn)制造的大國(guó)吊岸橋和輪胎吊均采用最高標(biāo)準(zhǔn)。其中岸橋?yàn)樽詣?dòng)化分離上架岸橋，重器可同時(shí)起吊4個(gè)集裝箱，具備遠(yuǎn)程控制、集卡識(shí)別、集卡定位、船型掃描等功能，能滿足當(dāng)今最大集裝箱船的裝卸作業(yè);輪胎吊具有堆場(chǎng)掃描、集卡定位、集卡防吊、大車防撞、胎壓監(jiān)測(cè)等安全監(jiān)控功能，具有極高的適用性和安全性。該批設(shè)備自動(dòng)化水平和集裝箱裝卸能力均達(dá)到世界先進(jìn)水平，投產(chǎn)后將大幅提升碼頭裝卸能力，進(jìn)一步推動(dòng)卡塔爾對(duì)外貿(mào)易和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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