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套上“金鐘罩”！南京長江大橋開始安裝橋墩防撞設(shè)施

2月南京長江大橋7號橋墩順利完成了防撞設(shè)施安裝。金鐘罩據(jù)海事部門工作人員介紹，套上南京長江大橋橋墩增設(shè)防撞設(shè)施工程實行分期、南京斜井防撞安全設(shè)施分橋墩施工模式，長江預(yù)計于今年上半年完成全部施工。大橋

南京長江大橋于1968年建成通車，開始是安裝長江上第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，橋墩在中國橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義，防撞是設(shè)施斜井防撞安全設(shè)施中國經(jīng)濟建設(shè)的重要成就、中國橋梁建設(shè)的金鐘罩重要里程碑，具有極大的套上經(jīng)濟意義、政治意義和戰(zhàn)略意義，南京有“爭氣橋”之稱。長江

由于橋梁建設(shè)年代較早，大橋隨著近年來長江航行船舶逐漸大型化，橋墩遭受船舶碰撞風(fēng)險不斷增大，為大橋橋墩加裝防撞設(shè)施迫在眉睫。在江蘇海事部門的持續(xù)推動下，今年1月，南京長江大橋橋墩防撞設(shè)施增設(shè)工程正式啟動。該工程的實施有助于消除橋梁安全隱患，既保護了南京長江大橋的整體結(jié)構(gòu)和交通運營安全，又保護橋梁結(jié)構(gòu)免受來往船舶直接撞擊。