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為橋梁健康實(shí)時(shí)“把脈” 秀洲首座智慧化監(jiān)測(cè)橋梁來(lái)了

潮新聞共享聯(lián)盟·秀洲趙晨記者郁馨怡

在現(xiàn)代交通建設(shè)中，把脈橋梁作為連接城市的為橋重要通道，承載著極其重要的梁健防撞設(shè)施公告范文模板作用。然而，康實(shí)長(zhǎng)期以來(lái)，時(shí)秀橋梁的洲首座智養(yǎng)護(hù)和維修一直是一個(gè)難題。隱患如何盡早發(fā)現(xiàn)？慧化如何做到及時(shí)預(yù)警和維修？

近日，320國(guó)道杭州塘橋成為嘉興市秀洲區(qū)第一座智能化檢測(cè)的監(jiān)測(cè)橋梁（嘉興市區(qū)國(guó)道上首座），通過(guò)使用智慧化監(jiān)測(cè)平臺(tái)，橋梁防撞設(shè)施公告范文模板可為同類大型橋梁結(jié)構(gòu)的把脈健康監(jiān)測(cè)與安全評(píng)估積累寶貴的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)對(duì)推動(dòng)全區(qū)橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)的為橋進(jìn)步和發(fā)展具有重要的工程意義和理論價(jià)值。

據(jù)了解，梁健杭州塘橋位于320國(guó)道秀洲區(qū)境內(nèi)，康實(shí)是時(shí)秀秀洲區(qū)門戶橋梁之一。橋梁全長(zhǎng)301.62米，洲首座智全寬24.5米，是系桿拱橋結(jié)構(gòu)，該橋于2000年9月建成通車。

“近年來(lái)，通過(guò)委托多家檢測(cè)中心，檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況，橋梁工作狀態(tài)及承載力，發(fā)現(xiàn)已出現(xiàn)不同程度的病害?！眳^(qū)交通運(yùn)輸局公路養(yǎng)護(hù)科副科長(zhǎng)張金陽(yáng)說(shuō)，為保障橋梁運(yùn)營(yíng)安全，通常情況下區(qū)交通運(yùn)輸部門會(huì)定期委托專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)，但這種檢測(cè)方式獲取的數(shù)據(jù)缺乏連續(xù)性和實(shí)時(shí)性，不易及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱蔽病害。

使用智能化監(jiān)測(cè)平臺(tái)后，交通部門可以通過(guò)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的監(jiān)控與評(píng)估，為大橋在特殊氣候、交通條件下或橋梁及重要構(gòu)件運(yùn)營(yíng)狀況嚴(yán)重異常時(shí)觸發(fā)預(yù)警信號(hào)，為橋梁維護(hù)維修與管理決策提供依據(jù)和指導(dǎo)。

在水網(wǎng)密布的南方，橋梁就是水上交通的生命線。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，秀洲區(qū)共有各類橋梁1000余座。自2014年起，秀洲區(qū)投入資金大規(guī)模開展橋檢，建立健全橋梁技術(shù)檔案，通過(guò)每月一次經(jīng)常性檢查、一年兩次公路路況技術(shù)狀況評(píng)價(jià)、三年開展定期檢查，全面跟蹤監(jiān)控轄區(qū)橋梁狀況。同時(shí)開展評(píng)定技術(shù)等級(jí)，出具檢測(cè)報(bào)告并建立體檢檔案，完善“一橋一檔”制度，及時(shí)更新全區(qū)公路橋梁竣工資料、技術(shù)狀況等，確保轄區(qū)橋梁安全。

橋梁檢測(cè)工作，不僅是一項(xiàng)工程質(zhì)量科學(xué)管理的重要手段，更是一項(xiàng)關(guān)乎百姓道路行車安全的重要保護(hù)舉措。秀洲區(qū)進(jìn)一步拓展思路，大膽嘗試，優(yōu)化設(shè)計(jì)，針對(duì)暫不需要改造的Ⅰ、Ⅱ類橋梁，率先在全市開展橋梁防護(hù)安全專項(xiàng)工程，通過(guò)前期調(diào)查論證，利用增設(shè)防撞護(hù)欄、波形護(hù)欄、設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施、設(shè)置增設(shè)防落物網(wǎng)等具體措施，對(duì)轄區(qū)包括國(guó)省道橋梁、縣道橋梁防護(hù)設(shè)施開展分門別類的施工，極大消除隱患風(fēng)險(xiǎn)，滿足群眾安全出行需求。

隨著320國(guó)道杭州塘橋智慧化監(jiān)測(cè)手段的使用，接下來(lái)，秀洲區(qū)將逐步全域推廣，讓“智能管家”實(shí)時(shí)“把脈”橋梁健康。

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