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除了“年輕貌美”，也別忘了藍(lán)鳥還有這些“大招”

2015年下半年，年輕貌美東風(fēng)日產(chǎn)迎來了新品“大豐收”。除也先是別忘保安設(shè)施大門防撞樁全新樓蘭的低價(jià)殺入，打破了中大型SUV市場(chǎng)的藍(lán)鳥安穩(wěn)；隨后全新逍客又用出眾的產(chǎn)品力和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，讓緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)轉(zhuǎn)瞬間變得風(fēng)雨飄搖。大招隨即，年輕貌美東風(fēng)日產(chǎn)又在10月金秋里亮出了轎車產(chǎn)品的除也殺手锏——LANNIA藍(lán)鳥。這款造型前衛(wèi)的別忘緊湊級(jí)轎車同樣志存高遠(yuǎn)，目標(biāo)不僅是藍(lán)鳥要成為同級(jí)中的實(shí)力標(biāo)桿，更是大招力圖開辟一個(gè)迎合年輕人與個(gè)性化的全新細(xì)分市場(chǎng)。

從2014年北京車展中的年輕貌美概念車亮相，到金秋十月的除也最終上市，東風(fēng)日產(chǎn)煞費(fèi)苦心的別忘保安設(shè)施大門防撞樁為藍(lán)鳥營(yíng)造了一個(gè)超長(zhǎng)的預(yù)熱期，而期間與藍(lán)鳥關(guān)聯(lián)最多的藍(lán)鳥話題無疑是設(shè)計(jì)。

如果你見過藍(lán)鳥實(shí)車，大招就會(huì)理解為何藍(lán)鳥的設(shè)計(jì)會(huì)被東風(fēng)日產(chǎn)以及車迷反復(fù)提及。藍(lán)鳥是由中國設(shè)計(jì)師主導(dǎo)開發(fā)設(shè)計(jì)，這在日產(chǎn)的產(chǎn)品開發(fā)歷史中實(shí)屬首次，最終的東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥也猶如金庸筆下的段譽(yù)，儒雅英俊，器宇不凡，文武雙全。盡管先一步上市的全新樓蘭和全新逍客已被不少消費(fèi)者認(rèn)為風(fēng)格激進(jìn)，但藍(lán)鳥更以一種打破常規(guī)的姿態(tài)，顛覆了消費(fèi)者對(duì)緊湊級(jí)轎車的設(shè)計(jì)認(rèn)知。

藍(lán)鳥的車頭部分還是延續(xù)了日產(chǎn)的V-motion家族式設(shè)計(jì)，但所運(yùn)用的線條顯然要比日產(chǎn)其他車型更加復(fù)雜。側(cè)面輪廓是藍(lán)鳥的一處顯著特征，由于ABC柱采用黑色配色，粗壯的C柱又以大角度向后傾斜，因此藍(lán)鳥的車頂在視覺上呈懸浮狀，這在同級(jí)車型中顯然是獨(dú)樹一幟的。

車內(nèi)設(shè)計(jì)也同樣大膽，滑翔翼式的中控臺(tái)有著很強(qiáng)的立體感，且層次分明，操作清晰明了，絲毫不會(huì)給人凌亂感。車內(nèi)材質(zhì)也是藍(lán)鳥表現(xiàn)“另類”的地方，中控臺(tái)、變速器面板等處恰當(dāng)出現(xiàn)的銀色和炫紅色飾板都帶來了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)效果。時(shí)尚、科技、動(dòng)感、細(xì)膩，藍(lán)鳥車內(nèi)所體現(xiàn)出的種種品性特征，毫無疑問都是針對(duì)年輕消費(fèi)者而來的。

實(shí)用性設(shè)計(jì)方面藍(lán)鳥同樣也能給出高分。無論是2700mm軸距所帶來的前后排舒適空間，還是521L的超大后備廂容積，亦或是車內(nèi)隨處可見的杯架和儲(chǔ)物空間，都淋漓盡致的體現(xiàn)了日系車的人性化理念。

設(shè)計(jì)創(chuàng)新雖是藍(lán)鳥頭頂上最閃亮的光環(huán)，但緊湊級(jí)車型間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在太過白熱，顏值再高也只能是加分項(xiàng)，擔(dān)當(dāng)不了決定性的關(guān)鍵。最終要想成功吸引年輕用戶，還是要靠其他“大招”來助陣，在此方面藍(lán)鳥的功夫也足夠到位。

大招的第一式便是藍(lán)鳥的越級(jí)安全配置。與那些功能擺在了明面上的舒適性配置不同，安全性配置平時(shí)大多是深藏不露，關(guān)鍵時(shí)刻卻能力挽狂瀾，就像大理段氏的“六脈神劍”，雖手中無刀劍，但威力驚人。藍(lán)鳥除了在被動(dòng)安全方面配備了前后高強(qiáng)度防撞鋼梁、高強(qiáng)度高性能車身、全車六氣囊之外，主動(dòng)安全更是同級(jí)車型中高手，諸如車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能剎車輔助、變道盲區(qū)預(yù)警以及車道偏離預(yù)警一同出現(xiàn)在緊配置表中，這樣的慷慨在15萬元之內(nèi)的產(chǎn)品中并不多見。而當(dāng)藍(lán)鳥練就了這招絕世武功之后，配置方面也就輕松“碾壓”了那些吝嗇小氣的德系競(jìng)品。

藍(lán)鳥的另一式大招是CarPlay智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。既然是瞄準(zhǔn)90后消費(fèi)者開發(fā)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自然必不可少，而藍(lán)鳥的CarPlay系統(tǒng)就如同大理段氏的另一門武功絕學(xué)“一陽指”，僅需動(dòng)動(dòng)手指，便能威力巨大。只需將iPhone連上USB接口，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)切換至CarPlay主界面，手機(jī)端也會(huì)彈出相應(yīng)的提示。進(jìn)入CarPlay系統(tǒng)后，蘋果風(fēng)格圖標(biāo)便會(huì)自動(dòng)顯示在7英寸的中控屏幕上，其中六種應(yīng)用涵蓋了日常用車需要的各種功能。

動(dòng)力也是藍(lán)鳥決勝對(duì)手的招式之一。藍(lán)鳥所搭載這套“自然吸氣+CVT”動(dòng)力就好比段譽(yù)公子的凌波微步，輕盈敏捷，逍遙省力。內(nèi)部代號(hào)為HR16DE的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)緊湊級(jí)產(chǎn)品中的主力動(dòng)力，帶有DIS燃油雙噴射和雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。與獨(dú)具技術(shù)特點(diǎn)的CVT變速箱相匹配，可提供出93kW的最大功率和154N·m的最大扭矩。除了動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)中處于領(lǐng)先位置之外，平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)出色也是這套動(dòng)力的特點(diǎn)。按照官方提供的數(shù)據(jù)，藍(lán)鳥的綜合工況油耗最低僅為5.3L/100km，而新寶來1.4TSI+7速DSG車型的綜合油耗則是6.4L/100km，兩者的差距顯而易見。

在目前所有緊湊型產(chǎn)品中，東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥可以說是最努力迎合年輕人性格、喜好、需求的一款產(chǎn)品。從生產(chǎn)設(shè)計(jì)的第一步起，它就開始深入分析年輕人這個(gè)獨(dú)特的群體，當(dāng)代年輕人到底是怎樣的一代人？從藍(lán)鳥的外表與內(nèi)在去了解同樣也能獲得清晰的答案。自信果敢、敢于接受挑戰(zhàn)、樂于創(chuàng)新、無懼質(zhì)疑，這些不僅是藍(lán)鳥的產(chǎn)品性格，同樣也是90后年輕一代的品格標(biāo)簽。