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博羅雙龍大道預(yù)計8月底主線通車！途徑長寧龍華龍溪園洲四鎮(zhèn)

南都訊廣惠高速跨線橋、博羅沙河大橋、雙龍龍溪特大橋3座主要橋梁目前已全部完成箱梁架設(shè)，大道護(hù)欄防撞設(shè)施圖片正在有序進(jìn)行橋面系和防撞護(hù)欄施工，預(yù)計月底園洲部分路段的主線鎮(zhèn)綠化帶也已經(jīng)種上草木……南都記者從博羅縣獲悉，項目總投資約8億元、通車途徑途經(jīng)博羅長寧、長寧龍華、龍華龍溪龍溪、博羅園洲4個鎮(zhèn)（街）的雙龍博羅雙龍大道，目前已累計完成工程量95%，大道預(yù)計今年8月底前后可以實現(xiàn)主線通車。預(yù)計月底園洲

據(jù)了解，主線鎮(zhèn)博羅雙龍大道是通車途徑惠州市重點項目之一，于2017年9月份正式啟動，長寧護(hù)欄防撞設(shè)施圖片總投資約8億元，全長10.2公里。該項目采用雙向6車道一級公路斷面設(shè)計，路基寬度為32米，主車道設(shè)計時速為80公里/小時，由北向南途徑長寧、龍華、龍溪、園洲四個鎮(zhèn)，與在建東江特大橋接駁后通往東莞東平大道，建成后將大大縮短博羅向南往東莞的距離，對進(jìn)一步促進(jìn)沿線地區(qū)的交通聯(lián)系、加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)往來具有重要意義。

“自從今年2月底復(fù)工以來，施工單位結(jié)合年度生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，通過加大投入、加強(qiáng)管理等措施，及時調(diào)整優(yōu)化項目施工組織設(shè)計，迅速形成大干快上局面。”據(jù)雙龍大道項目副書記張留朋介紹，截至目前，雙龍大道累計完成工程量95%，其中路基總挖方量為211萬立方米，目前已完成209萬立方米的土方開挖，完成比例99%。瀝青混泥土面層累計鋪設(shè)40萬立方米，瀝青面層毗舍完成比例為61%，計劃8月中旬完成瀝青鋪設(shè)。

據(jù)介紹，為了減少農(nóng)田征用量，雙龍大道在多路段采取架設(shè)橋梁的方式開展建設(shè)。其中沙河大橋、廣惠高速跨線橋、龍溪特大橋是該工程的三座特大橋梁，目前已全部完成箱梁架設(shè)，正在有序進(jìn)行橋面系和防撞護(hù)欄施工。該工程標(biāo)尾將設(shè)有一座橋梁與東江特大橋接駁，同時沿線將建設(shè)多座中小型橋梁和37道涵洞。

該項目下一步的工作重點主要集中在剩余路面層施工和綠化、交通安全等附屬工程，項目部也將積極協(xié)調(diào)各相關(guān)部門，通過加大投入、加強(qiáng)管理，高效快速推進(jìn)項目建設(shè)，爭取今年8月底前后實現(xiàn)主線全線貫通。

采寫/攝影：南都記者黃海林通訊員余釗靈