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「高速警事」二月起南泉子收費站進烏方向夜間大貨車扎堆,車燈綿延6公里
發(fā)布時間:2025-02-01 01:42:59 瀏覽 51次

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「高速警事」二月起南泉子收費站進烏方向夜間大貨車扎堆,車燈綿延6公里


3月23時20分,高速公里劉師傅駕駛魯N號牌大貨車行至吐烏大高等級公路北線(G216A)561公里處時遇到車輛排隊。警事間南泉子收費站距離此處6公里,月起昌都大橋橋墩防撞設(shè)施如果按照該路段大貨車60公里/小時的南泉限速標準行駛,只需6分鐘,收費當天晚上他大約行駛了1個多個小時。站進扎堆

大型貨運車輛排起長隊

「高速警事」二月起南泉子收費站進烏方向夜間大貨車扎堆,車燈綿延6公里

大型貨運車輛排起長隊

大貨車駕駛員方發(fā)忠往返五彩灣-瑪納斯送煤兩年,烏方夜間通過此路段偶爾遭遇排隊,向夜但自今年2月起,貨車他被困在這里的車燈次數(shù)越來越多,幾乎每一次都要在該路段耗時一兩個小時甚至更長時間。綿延昌都大橋橋墩防撞設(shè)施

夜間排隊時間長達數(shù)小時,高速公里每天仍有上千輛車選擇該時間段通過南泉子收費站。警事間對此,月起多名大貨車駕駛?cè)吮硎荆先挥贕216A線大黃山服務(wù)區(qū)內(nèi)的大黃山治超檢測站白天嚴查超載,為了躲避查處,他們只能選擇在治超員下班后通行?!氨徊槌龀d,一次要罰兩千塊錢,如果晚上趁治超員下班通過南泉子收費站,計重收費也就一兩百塊錢。”方發(fā)忠說。

大型貨運車輛排起長隊

當日,高支隊阜康大隊二中隊中隊長董艷軍值21時至次日凌晨1時的班,22時許,他與同事駕駛警車巡線。南泉子收費站進烏方向的車道,有200多米的路段用防撞石墩隔開,右側(cè)為貨車專用車道,左側(cè)為小客車專用車道。貨車專用道早已“長龍擺尾”,左側(cè)卻空無一車。

“一些貨車司機不愿長時間排隊,便趁機變至左側(cè)車道,導(dǎo)致小客車被堵在車隊里?!倍G軍解釋。隨著他和同事巡線疏導(dǎo),一些被堵在車隊中間的小客車很快被“解救”出來,陸續(xù)通過收費站。

“前后方、右側(cè)都是大貨車,太危險了,萬一后方再來一輛,躲都沒法躲?!币惠v新H號牌的小客車司機告訴記者,他剛從白楊河大下坡過來,看到一些大貨車從坡頂下來,速度很難降下來,看得人膽戰(zhàn)心驚。

交警現(xiàn)場指揮疏導(dǎo)交通

據(jù)高支隊統(tǒng)計,今年1月,每天21時至次日9時,南泉子收費站重型半掛車日平均通行量約935輛,2月份,這個數(shù)字達到1366輛。大車夜間集中通過南泉子收費站的數(shù)量激增,導(dǎo)致車輛在夜間排隊現(xiàn)象加劇,再加上大下坡的特殊路況,一些對前方排隊情況不了解的大貨車駕駛員很容易連續(xù)急踩剎車,導(dǎo)致剎車失靈,引發(fā)事故。

阜康大隊大隊長楊凡說,3月7點33分,在G216A565KM+38M處就發(fā)生了這樣一起道路交通事故,一輛新H重型廂式半掛車行至白楊河大橋大下坡路段時突然失控,駕駛?cè)司o急跳車逃生,致使失控車輛碰撞前方客貨車道內(nèi)排隊等候通行的車輛,導(dǎo)致3人受傷、7輛車不同程度受損。

楊凡告訴記者,據(jù)統(tǒng)計,自2月以來,阜康大隊轄區(qū)道路發(fā)生一般程序事故3起,均發(fā)生在白楊河大下坡路段,時間段集中在凌晨1時40分至7時30分,涉及12輛車,其中重型半掛車8輛。為了預(yù)防道路交通事故,在高支隊阜康大隊的建議下,公路部門將該路段改造為客、貨車分道行駛路段。

交警現(xiàn)場引導(dǎo)貨運車輛行駛

交警沿路開展巡邏

“但仍有個別貨車駕駛員無視規(guī)定,占用小客車專用道,不僅加劇了擁堵,還帶來了很大的安全隱患?!睏罘舱f,為了及時遏制大貨車駕駛員的交通違法行為,大隊調(diào)整勤務(wù)模式,在當日21時許到次日9時許安排兩組民警,開展無縫隙巡邏,及時清理占道大貨車,同時提供“叫醒”服務(wù),提醒在排隊過程中睡著的駕駛員跟上前方車輛。

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