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中交二航局中標常泰長江大橋防撞設施工程施工4標段

近日，中交中標中交二航局中標江蘇常泰長江大橋防撞設施工程施工CT-FZSS4標段，航局中標金額約2965萬元，常泰長江聚氨酯防撞設施工期9個月。大橋這是防撞繼CT-DL大臨標、主橋A1標、設施施工主橋A3標、工程接線CT-TX4標、標段之后，中交中標二航局在該橋斬獲的航局第5標。

項目概況

常泰長江大橋位于泰州長江大橋與江陰長江大橋之間，常泰長江聚氨酯防撞設施首創(chuàng)采用“高速公路+城際鐵路+普通公路”三種功能合一的大橋方式過江，采用上下層布置，防撞上層橋面布置雙向6車道高速公路，設施施工下層橋面上游側布置兩線城際鐵路，工程下游側布置4車道一級公路。

公鐵合建段包括長江主航道橋、天星洲專用航道橋、錄安洲專用航道橋、錄安洲非通航孔橋、泰興側合建段引橋、常州側合建段引橋，長江主航道橋為主跨1208米的雙塔斜拉橋，其水中墩6號均位于長江主航道水域兩側，有撞擊風險，需考慮設置防撞設施；天星洲專用航道橋為鋼桁拱橋，主跨388米，其3號墩位于天星洲預留航道水域兩側有撞擊風險，需考慮設置防撞設施；錄安洲專用航道橋為相同跨度的鋼桁拱橋，其13號橋墩位于專用航道兩側漫灘，墩位處水深較淺，僅在最高通航水位時有被船舶撞擊的風險，考慮在通航側墩身進行保護。中交二航局承建的第4標段主要負責主航道橋6號橋墩、錄安洲專用航道橋13號橋墩防撞設施的制造和安裝。

近年來，因船舶撞擊造成橋梁嚴重破壞甚至垮塌的重大事故時有發(fā)生，所導致的人員傷亡、財產損失以及環(huán)境破壞驚人。大橋設置防撞設施，可避免或減小船橋碰撞帶來的損失，既是對大橋平安運行、穩(wěn)立長江的重要保障，也將保護往來船舶的通行安全。