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王城大橋兩側(cè)新建輔道橋長(zhǎng)啥樣？快來(lái)看看！

王城大橋輔道橋正在加緊施工

核心提示

眼下，王城王城大橋兩側(cè)的大橋河道里，各類(lèi)工程車(chē)忙個(gè)不停，兩側(cè)公路防護(hù)設(shè)施防撞等級(jí)王城大道快速路新建跨洛河輔道橋的新建樁基施工正加緊進(jìn)行。

王城大橋自2005年6月竣工通車(chē)后，橋長(zhǎng)便成為連起洛河南北的啥樣交通要道。今年，王城王城大道快速路建設(shè)啟動(dòng)，大橋根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃，兩側(cè)將來(lái)王城大道快速路地面輔道層及主線車(chē)流將全部匯入王城大橋。新建為避免車(chē)流增大可能產(chǎn)生新的輔道公路防護(hù)設(shè)施防撞等級(jí)交通瓶頸，我市在現(xiàn)有王城大橋(簡(jiǎn)稱(chēng)老橋)兩側(cè)設(shè)計(jì)了輔道橋(簡(jiǎn)稱(chēng)新橋)，橋長(zhǎng)建成后將同老橋并用，啥樣起到分流車(chē)輛、王城緩解交通壓力的作用。

新橋建成后，南端將與隋唐園立交銜接，北端通過(guò)匝道與濱河北路相連。新橋?qū)嵭袉蜗蛐旭?，老橋東側(cè)新橋由南向北通行，西側(cè)新橋由北向南通行。

按照設(shè)計(jì)，新橋跨河部分分別設(shè)置有兩條3.5米寬的機(jī)動(dòng)車(chē)道、一條3.5米寬的非機(jī)動(dòng)車(chē)道和一條4米寬的人行道。同時(shí)，老橋兩側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道將被取消，橋面保留雙向6車(chē)道，橋兩側(cè)分別由4米寬的綠化帶裝點(diǎn)。此外，按照設(shè)計(jì)，老橋兩側(cè)的護(hù)欄將被更換為更高規(guī)格的防撞護(hù)欄，相向的道路中間將加裝防眩板，使老橋可以滿(mǎn)足王城大道快速路的通行要求。

輔道橋部分承臺(tái)基坑已建好

在老橋的兩側(cè)加上“左膀右臂”，市民不用擔(dān)心因造型差異大、風(fēng)格不相搭而影響老橋的景觀。

“為了保證視覺(jué)效果統(tǒng)一，新橋除橋頭匝道外，主橋部分與老橋的風(fēng)格、結(jié)構(gòu)基本一致，都是一般的梁式橋。新橋、老橋橋墩也是并行的，在兼顧視覺(jué)效果的同時(shí)減少了對(duì)水流的影響。”王城大橋輔道橋工程技術(shù)人員王躍武介紹。

統(tǒng)一的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓新橋與老橋更協(xié)調(diào)、更美觀，但同時(shí)也增加了施工難度。老橋在主河道上方有6跨箱梁都達(dá)到了80米，這在我市跨河橋梁中是少見(jiàn)的大跨度，新橋同樣采取了這樣的設(shè)計(jì)。

“可以直接架在橋墩上的預(yù)制箱梁一般跨度不超過(guò)50米，我們要建80米跨度的箱梁，就需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑。”王躍武說(shuō)。每一跨80米的箱梁都重達(dá)3850噸，所以，施工人員計(jì)劃在每一跨箱梁澆筑施工前，都先往河底部打幾十根外徑超過(guò)半米的鋼管，再在鋼管上搭貝雷桁架，以保障澆筑箱梁時(shí)有強(qiáng)有力的支撐。在箱梁澆筑過(guò)程中，施工人員還要采取復(fù)雜的工藝，保障箱梁穩(wěn)定、各方向受力均衡，以求一次成型。

此外，新橋與老橋跨河部分的橋面相平。在自下而上的施工過(guò)程中，施工人員執(zhí)行每一道工序時(shí)，都需要嚴(yán)格遵照工程標(biāo)高施工，才能達(dá)到這一效果。

盡管設(shè)計(jì)風(fēng)格等方面有相同之處，但新橋與老橋相比，在設(shè)計(jì)上有一定革新。

現(xiàn)在，在洛河水位較低時(shí)，經(jīng)過(guò)附近的市民可以看到大橋橋墩下的承臺(tái)，這是因?yàn)槔蠘蛟诮ㄔO(shè)時(shí)，將承臺(tái)建在了河底部以上。在建的新橋設(shè)計(jì)的橋墩承臺(tái)隱藏在河底部之下，最近市民從附近經(jīng)過(guò)時(shí)，看到老橋兩側(cè)河道內(nèi)開(kāi)挖的大坑，就是給澆筑新橋的橋墩承臺(tái)預(yù)留的。

“將橋墩承臺(tái)建在河底部以下，增加了開(kāi)挖、回填等的施工量，但可以避免河水沖刷、侵蝕給承臺(tái)造成的損害，提升承臺(tái)的耐用性?！蓖踯S武說(shuō)。同時(shí)，承臺(tái)隱藏在河底部以下，也讓新橋的橋墩更長(zhǎng)，與老橋相比成了“大長(zhǎng)腿”，看起來(lái)更加美觀。

此外，根據(jù)不同路段的橋梁結(jié)構(gòu)、跨徑，新橋共有13種規(guī)格、外形不同的橋墩設(shè)計(jì)。在建成之后，新橋?qū)⒊蔀槁搴由弦惶幮碌娘L(fēng)景。（洛陽(yáng)晚報(bào)記者郭秩銘文/圖）